Всем здрасте.
Все расскажу, но вкратце))
За прошедшее время пару раз пробивал колесо, один раз меня задели на АЗС и я успел как-то потерять ключи) Теперь по порядку)
Ехал я как-то заправляться, спокойно себе качусь на нейтралке к своей колонке. Тут брат говорит, мол посигналь, тебя сейчас заденут! Ну я видел что десятка задом сдавала, да подумал увидел меня водитель)) Как оказалось — нет)) Гаек не вызывали, мне скинули немного денег да и разъехались))
В тот же день произошла беда — поехали мы значит мячик попинать вечером. А я такой взял и потерял ключи. Искали продолжительное время, но все зазря, становилось темно + мы были на траве. Шансы найти сократились к 0 когда все семь человек устали. Ну я забил, решил поменять замок, машина все равно в хорошем районе стояла.
После чего опускаем рейку. У вас будут два болта либо секретки, либо обыкновенные. Откручиваем их, снимаем старый замок, ставим новый. У меня все было через штекеры, только пришлось поколдовать немного, при малейшей смекалки все выйдет удачно)
Собирая неудержался и заколхозил пленку))
Вот такой вот день)
P.S. курганские 02 парно атакуют драйв))
Комментарии 4
а-хаха
таа я так посмеятся :)
тож замок подклинивает бабла жалко покупать
Для волги у меня в городе 7 и 8 контактный 450 стоит, меня тоже жаба подушила, решил взять из идеинтичных товаров самый дешевый) Разницы никакой. Разве что на ключах ГАЗ не написано)))
там на коробке От замка написано ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ Зажигания, а Включатель у тебя гдЕ? :)
и за скока его выключатель этот покупал
тоже сам удивленно несколько раз перечитывал название на коробке))
В местной сети магазинов для тазоводов за 344 рубля купил