Сейчас пробега 106000км, а вот в 2011 году поставил на 45000км себе ГБО.
Мозги польша СТАГ 4, редутор томасетто аляска(по моему)
и форсунки Валтек 34 ОМ (то же по памяти…)
приложу фото подкапотного, место заправочного штуцера и врезку пультика в салоне-может кому то из фабоводов полезно будет ;)
Срабатывание на переключение ГБО практически не заметно, тяга только чуть хуже, расход по бортовому компу на газе 7-8л, (мой маршрут трасса за день 40км и 20км города), минус, может только у меня при жаре за 30 градусов и езде с кондиционером по городу когда сбрасываю газ и выключаю передачу, то компрессор так сильно грузит мотор, что иногда на газу мотор не успевает подхватить падение оборотов и глохнет.
Фактически на одном баке газа(около 35 литров) удается проехать 360--400км, те фактически расход 9-10 литров.














Комменты 7
Ни за что не стал ставить на своей машине ГБО. Я уж не говорю о том, что надо куда-то газовый баллон девать — просто страшно иметь дело с газом. Уж больно он взрывоопасен! Хуже бензина. Машины с ГБО разносит в хлам…
разносит метановый баллон при заправке-и то если он негерметичен, я как то видел на эвакуаторе жигуленок с разбитым задом, торовый баллон виднелся без вмятин.
SF-57
Ни за что не стал ставить на своей машине ГБО. Я уж не говорю о том, что надо куда-то газовый баллон девать — просто страшно иметь дело с газом. Уж больно он взрывоопасен! Хуже бензина. Машины с ГБО разносит в хлам…
Это абсолютный бред, проплаченный и пропагандируемый нашими нефтянниками.
Газ более безопасен как для потребителя, так и для окружающей среды (что немаловажно!). В случае ДТП, в любом баллоне имеется мультиклапан, который закрывает подачу газа в случае обрыва газопровода. При пожаре, в случае нагревании баллона он опять срабатывает, стравливая избыточное давление и предотвращая взрыв.
И наконец, самое главное, для взрыва газа необходима гораздо более высокая концентрация газа в воздухе, чем паров бензина. Только совсем пьяный и не способный к адекватному восприятию мира индивид не способен почувствовать запах газа.
Октановое число пропан-бутана составляет 102-105, метана 115-120 единиц. Соответственно, это приравнивается к тому, что вы заправляете свой автомобиль 98 премиум бензином. Газ не оставляет такого мощного нагара на стенках цилиндров и соответственно моторы на газу ходят дольше.
Думайте сами, решайте сами, но ведущие мировые автопроизводители уже давно производят автомобили на газу и они пользуются огромной популярностью во всём мире. КАМАЗ кстати, уже 10-15% грузовиков выпускает на метане, что очень радует. Наша семья уже более 10 лет ездит на газу и переходить обратно на бензин не собирается.
Нашим властям необходимо улучшить инфраструктуру, открыть больше агнкс, создать льготные программы, позволяющие перевести авто на газ в рассрочку и легализовать домашние газовые заправки, как например, на Украине. Тогда все будут ездить во первых, в разы дешевле. И самое главное, люди перестанут получать плевки дыма в лицо от проезжающих автомобилей.
Пожалуйста, войдите, чтобы пользоваться всеми функциями Drive2
Войти