
И снова приветствую читателей.
Расскажу о прохождении ТО1 после года эксплуатации авто.
Прежде как положено подведу итоги эксплуатации. Хлопот машина не доставляла, низкая посадка давала минусы зимой мятыми порогами и плюсы летом жесткой сцепкой колес на трассе и отсутствием ощутимого качения при боковом ветре.
Зимняя эксплуатация в условиях Сибири на твердую четверку. Тепло, комфортно и всегда с пол пинка.
Салон скрипами не донимал, попогрейка радовала меня и супругу теплом сиденья.
Из улучшений — установлены ДХО, и недавно добавил подсветку багажного отделения (фото отдельно).На этом и закончу с итогами — все хорошо в машине и красиво.
Теперь о прохождении у официального дилера планового ТО.
Заранее записался + накануне звонок с напоминанием и подтверждением присутствия.
В час Х прибыл, наружный осмотр с приемщиком, пояснения с его стороны процедуры и затраченного времени, жалобы с моей стороны на подозрения в разовых провалах холостого хода (я связываю это с низким качеством топлива, но все же).
Разрешили присутствовать на ТО (в сторонке) и предложили дополнительно проверить развал /схождение. Я согласился так как вспомнил о просаживаемых пружинах и одном ни хорошем залете в яму(((.
Сняли защиту. т.к. нет технологических отверстий для доступа к сливу масла с картера ДВС. двигатель при осмотре сухой и достаточно чистый.
Осмотрел днище — следов зимы не обнаружил.
Мастера заменили салонный фильтр — довольно грязный, с жуками, хвоей и прочей ерундистикой.
Воздушник кроме пыли и семян одуванчиков ни чем не удивил — удачное место воздухозаборника!
Развал /схождения колес выдал отклонения от нормы как я и предпологал — устранили быстро и дорого — 1200 руб…при среднегородском ценике 600 руб.
Теперь о диагностике на мою жалобу.
Подошел парень с компьютером, вставил его в диагностический разъем и пошел смотреть свечи. На свечах следы равномерного нагара и чудовищные следы коронарного разряда на изоляторе. предложили поменять, но были посланы лесом. 13000 для иридиевых свечей ни срок! Решил поискать к зиме самостоятельно на просторах рунета более интересного производителя свечей.
Компьютер показал какую то закорюку и на мой вопрос что это ? ответа не последовало.
Позже приемщик пояснил — была какая то ошибка типа старый софт в компьютере авто — мастер залил свежую прогу и теперь все гут!
Через 2.5 часа развлечений оплатил стоимость услуг и запчастей рванул домой. Машина говорила спасибо всеми гаечками, катила плавненько, экономично, добротно.








Комментарии 2
нет подогревов ни каких, кроме автозапуска в сигнализации настроенной на -30С.
по гравийке идет хорошо. бездорожье это проблема, дорожный просвет маленький и по лесу постоянно цепляет за кочки
у вас вебасто? как заводили в декабре, когда постоянно -30С был? и еще вопрос, если можно. ездили ли по гравийке или вообще за город? насколько критична такая дорога? спасибо! тоже присматриваюсь к С3 Пикассо.