Доброе время суток.
Ну вот обварил паук по чистил от капель и ржи, обезжирил.
Купил Эмаль термостойкую:

На ложил 3 слоя:


Я понимаю, на долго это не хватит, ну все же на какое то время ржа не будит кушать мой паук . Конечно бы с нержавейки бы тогда и паук жил бы на много дольше. А так весна покажет кто где на гадил ;))
Хотел купить хорошую (не Китай) терму ленту, но у нас в Крае нету разумной цены за это чудо ленту просили 5000 руб. О_О ЖЕСТЬ! когда в интернете можно и за 2000 рублей купить американку.
Меня за давило жаба, комута положить эти деньги в карман.
Посмотрев что у нас есть в магазинах и на рынках. Приобрел асбестовую плетёную нить, квадрат 8х8, продается килограммами, мне понадобилось 30 метров это по цене вышло 180 рублей смешная цена :))) Выбора куча всякие размеры, даже есть ленточный асбест.
Асбест тоже хорошо держит температуру. Турбины нет, за облачных температур у меня не будит, мне хватит и этого.
Тока есть один нюанс, когда на нагреваться она начинает обгорать и при этом выделяет ядовитый поры. Это не на долго, как показала практика, где то через 150 км она у меня обгорела, а когда обгорит начинает сыпаться.
Чтобы себя обезопасить и чтоб она не осыпалась, обмотал алюминиевой лентой, и в паспорте по применению асбеста его рекомендуют обматывать алюминием, как это делают в подвалах :)
Купил вот такую ленту дающий свой эффект отражая тепло не давая вырваться наружу, тока не смей трогать его мгновенно получишь сильный ожог, ноя с ним не собираюсь обниматься ;)))

Мужики по рекомендовали, замочить асбест, тогда он лучше тянется и укладывается удобней и плотней, а потом при высыхании он даст усадку и вообще будит все плотненьчком :))

Начал наматывать, предварительно намотав на трубу максимально витков чтоб потом каждый рас одной рукой не просовывать конец между трубами, другая будит занята держа натянутым асбест на трубе:

Робота кропотливая, трудоемкая. На первой трубе с меня сошло две волны пота :)) делаю я это работу в первый рас, первая труба была поучительная, остальные пошли хорошо:

Зачем все это нужно?

Привожу простой пример. Ты когда нибудь (зимой) растапливал баню ?

Когда начинаешь топить, весь дым идёт в дом потому что труба печки холодная, тяги нет и весь дым домой. Когда труба нагревается она начинает вытягивать весь дым с печки на улицу прихватывая воздух с дома, и иногда когда приоткрываешь дверцу печки она начинает гудеть, это называется тяга :)

Вот этот эффект и добиваются спортсмены обматывая свои глушителя.

Тяга помогает лучше продувать цилиндр от отработанных газов дающая дополнительное место для нового заряда даже прихватывая его, на немного возрастает расход топливо :) стреляет из глушителя это и есть поры газов не с горевшего топлива и тут либо пери-обогащенная смесь топлива либо труба прихватило немного с собой :)) Все это хорошо работает на высоких оборотах и при наличии турбины, тогда эффект будет лучше, а как у меня эффект будит очень маленький, но я оптимист и с мира по нитки будит кофта! ;)

При этом мы ещё получаем полезный побочный эффект, снижаем под копотную температуру, причем ощутимо, чего я и добиваюсь и мой сальник на подвески будит жить дольше. Как показала практика, ощутимо снизило температуру под капотом!
Кстати! Хорошая купленная терма лента на рабочей прогретой машине можно свободно браться за коллектор и ты не обожжешься, потому мотоциклисты тоже обматывают свои глушителя терма лентами.

Последняя примерка со всем навесным оборудованием:

Кстати! Он стал вешать как родной чугунный, даже кажется что тяжелей :)))
Но оно того стоит!
При этом я проводил роботы по замене термостат от шевроле нивы, заменил печку. Термостат от Chevy-Niva
Что будит дальше?
А дальше я прикупил два глушителя от газели :


И прямую трубу от пиреднеприводных ВАЗов 51 мм труба.


И нашёл один старый двух литровый огнетушитель:

Чтоб я сделать с ним…;) узнаете в часть 4. Стронгер.
До встречи :)






Комментарии 6
Привет, как на сегодняшний день ведёт себя изоляция, лента не обгорела?
Привет, ведет себя отлично! дешево сердито, и работает!
После 5000 км у меня лопнул паук, по заводскому шву, где две трубы соединялись в одну. Была высокая температура и метал не выдержал.
Когда искал трещину размотал всю изоляцию, она была в отличном состояние, и плотно держалась как я её на мотал.
Асбестовая коса. Внутри её была продернута нить, без которой асбест просто рассыпется, и не возможно будит накрутить куда либо.
В процессе нагрева паука сгорела эта нить, если не обмотать по верх асбеста алюминиевую ленту или иную изоляцию чтоб асбест не раскрошился в процессе езды.
Понял, попробую повторить, шов лопнул — плохо…
Алюминиевый скотч не горит?
Алюминиевый скотч не горит. Клей которым покрыт скотч обгорит и все. Уже больше 3000 км полет нормальный.
Понятно, берём на вооружение !