Все знают, что двигатели типа GDI (NeoDi, FSE) сильно восприимчивы к маслу, которое в них льют, но все ли при этом льют правильное подходящее масло? Тема прокуренная на всевозможных форумах от и до. Так что, я думаю, повторяться не имеет смысла. Просто вкратце разберемся что к чему и выведем итог.
Итак, бОльшая часть владельцев задаваясь таким вопросом выбирает масло либо из-за бренда, считая что это качественное масло, либо выбирает то, что он лил в предыдущую машину. Но не все качественное масло подходит для привередливых Джедаев. Во-первых, большая часть брендовых масел на данный момент — гидрокрегинговые. Кому неизвестно поясняем — это масла, произведенные на минеральной основе из синтетических компонентов, путем синтеза. Все еще непонятно? Приведем пример:
Кастрол для России производят в славном городе Лисичанске Луганской области Украины путем пригона из Германии бочки концентрата и доведения характеристик масла ТНК до необходимых. В Германии литр кастрола стоит 10 евро, в РФ в районе 300р. (+/-) в каких пропорциях бодяжат кастрол в Лисичанске, одним им известно. Короче жигули кастролом еще можно заправлять, а вот высокопроизводительный двигатель с непосредственным впрыском, я бы лично не рискнул.
Вот к примеру масла, произведенные путем гидрокрекинга: Shell, Castrol, Mobil, Esso, Chevron…
Далее. Основная характеристика при масла для этого привереды — сульфатная зольность. Коэффициент сульфатной зольности должен быть меньше 1. У всех гидрокрекинговых масел она выше.
Итого. Для тех, у кого встал вопрос с маслом, что же у нас в сухом остатке:
Самый удачный выбор на сегодня Motul 8100 x-cess 5w40, по моему мнению


. Лучше на сегодня нет. Если нет возможности брать такое масло, можно пользовать ЛиккиМолли с аналогичными характеристиками или, например, Shell Helix AH (сертифицировано Mitsubishi специально для GDI).






Комментарии 19
Почему не 5в30?
LUKOIL GENESIS ARMORTECH DX1 5W-30. Зольность 0,9. Dexos1 Gen2. Специально для впрыска.
лью бардаль в джидая и все ок, откровенная реклама мотюля
Мотюль уже не лью с 14го года. Что значит слово бардаль знать не знаю. Последний японец ездил на лукоиле глайдтеч
Bardahl
Cezar62
Мотюль уже не лью с 14го года. Что значит слово бардаль знать не знаю. Последний японец ездил на лукоиле глайдтеч
Почему не льешь? Вроде нормальное масло
Езжу на Гранте, супруга на Динго Мираж.
Динго жрал бочками масло, решил в него залить Роснефть полусинь, что и в гранту лью.
Машина стала оживать)
Мотюль 8100 x-cess масло для высокооборотистых турбовых движков. рекомендовано для VAG группы. Никаким боком для GDI он не идет. Знаю потому как сам заправлял свой пассат б5 1.8Т мотюлем. И разговаривал с производителем мотюля на вытавке. Инженеры подтверждали что масло для джидаев как пост для бизнесмена, можно но нахрена? Фото с бумером это пипец. ОТ масла не зависит. Это тупо не меняли масло совсем, подливая, или нарвались на откровенную паленку. И ездили до усера.
И Elf я лил в тойтовский 4afe, тоже за 40 тысяч такого результата не заметил
Привет, залил масло eneos 10 w40. Сульфатная зольность, % масс.: 0.90
Общее щелочное число, мг KOH/г: 10.04 Подходит для наших двигателей?
bmwservice.livejournal.com/67271.html уот хорошая статья, там у него в жж вообще много инфы по маслу — можно долго читать :)
текст весьма познавательный, надеюсь информация достоверна) фото ужасны. такое бывает из-за того что смешивают масла разных типов или допущу вариант например когда человек ошибочно выливает в двигатель вместо присадки например, средство стоп-течь для системы охлаждения. это случаи единичные.
Вопрос промусолил до нельзя, плюс я еще сам, отчасти, маслом занимаюсь, потому могу сказать информация достоверна:)
Может вы как-то объясните тот факт что производитель предлагает в качестве оригинального моторного масла для двигателей GDI полусентетику?
В моей книге написано качество масла по API не ниже класса SG. Вязкость подберите исходя из условий эксплуатации автомобиля. Если у вас есть какие-нибудь другие официальные сведения, пришлите пожалуйста будет интересно почитать. Лично я считаю, что двигатели, в которых непосредственный впрыск и впрыск идет под высоким давлением и температурой необходимо использование моторного масла с низким содержанием золы. Впрочем, на истину в последней инстанции я не претендую, а рекомендации производителей меняются от года к году с выходом новых масел
Retro31
текст весьма познавательный, надеюсь информация достоверна) фото ужасны. такое бывает из-за того что смешивают масла разных типов или допущу вариант например когда человек ошибочно выливает в двигатель вместо присадки например, средство стоп-течь для системы охлаждения. это случаи единичные.
масла разных типов смешиваются "на-УРА!" именно так и блендят миксерные комбинаты.
Фото с загаженными движками явно не кондиция + перекат. Даже самое дешевое минеральное но качественное масло не даст отложений до 5т.
это что за опа!
Надо ка по своей посерьзному поштудировать…
Тяжко смотреть на такое у хирурга на столе попроще!
вот такие страсти. Нижнее фото, межсервисная рекомендация — 30000!