Как мы заю покупали)

Этот автомобиль иначе как "чудо" назвать не могу!
В этом суждении я руководствуюсь простой формулой — соотношение цены(как на расходники так и на сам автомобиль), ходовых качеств, внешнего вида и комфорта с собственными требованиями. Субъективно — в один ряд с моей Женей, поставить что то еще просто рука не поднимается.

Отсюда в общем и начинается моя, так похожая на другие, история приобретения этой машины.
Совершенно однозначно хотелось завладеть интересным элегантным купе. Бюджет был обозначен в диапазоне от 700.000 до 900.000(в особо привлекательном (как в итоге и получилось)случае) руб. Так что в общем выбор не сильно то и велик: Nissan 350Z, Infinity G35, Supra, BMW 3(e46M, e90), старушка Silvia, были даже жутковатые мысли меня самого пугающие о старом Porsche 911. Американцев не рассматривал вообще. Если в кратце — все оказались с такими минусами которые выходили далеко за пределы того на что я готов был пойти ради машины. 350Z в наше время подходит разве что для жестокого корчевания, сюда же и Silvia и Supra и E46M, просто по тому что за разумные деньги в хорошем состоянии эти машины купить уже просто потустороннее приключение. G35 как оказалось все на автомате :(, + ну не готов я взять машину 2007ого года за 800-900.000 р. Про Porsche я думаю вообще не надо объяснять, там просто туши свет и закидывай гранатами — 2000 год, стоимость расходников как у частного самолета, коней 70 уже ускакали на родину в Германию.

В общем исследования рынка, медленно но верно приводили меня к унылым седанчикам(хоть и симпатичным) или вовсе к тому что не готов пока мой бюджет к спорт купе. Шло время, я не сдавался))
И тут в голову словно молнией ударил силуэт моей будущей красавицы! Постепенно всплыл коктейль из позитивных эмоций от первой встречи ее…
В мае 2009ого года я впервые встретил Genesis на улице, и выглядел он, что уж тут говорить — шикарно и это касалось всего — корпус(он вообще ни на что не похож! Взять хотя бы форму задних боковых стекол или линии дверей), диски(впервые я увидел красивые гармоничные диски на стоковой машине), фары(они просто крайне необычные и красивые)! Это несмотря даже на то что хозяин выбрал цвет деятельности кишечника после жесткой пьянки.
Вобщем я полез смотреть цены и читать отзывы. Цена опять же приятно удивила — она полностью вписывалась в мой бюджет и это при том что машине будет 2-3 года(а в случае с Хёндэ, это означает еще и 3-2 года гарантии). Комплектация оказалась вообще на уровне — есть все что надо и ничего лишнего. Имеются полноценные задние сиденья, багажник и в меру мощный но резвый двигатель.
Самым крутым в этой машине считаю — задний привод(это ж какие просторы для веселья), турбину (она начинает крутить двиг только с 4000, а значит до этого момента мы едем на атмосфернике и не растрачиваем природные богатства и кровные драхмы), механическую коробку передач, внешнюю КРАСОТУ и гармонию спортивного характера с комфортабельностью.
Первый же прочтенный мною отзыв, и за это огромное спасибо судьбе, оказался отзывом наверное самого большого фаната этой машины Кочергина Димы (кто ездит на встречи GenCoupe клуба тот поймет). В нем он подробно разложил на детали все что знает о машине, а знает он ооочень много! Если не сказать что вообще все. Собственно этот отзыв и стал контрольным выстрелом в голову, после которого мир уже никогда не станет прежним))

В общем Дима оказался очень толковым и отзывчивым парнем. Ответил подробно на все мои, зачастую очень банальные вопросы. Посоветовал как подойти к покупке машины. Мало того — пообещал даже ездить смотреть их вместе. Мало того — с толщиномером. Собственно так оно и было.
Пересмотрели в общей сложности 7 машин, из них только 1 оказалась приемлемым вариантом, и то — хозяин судя по всему, машину свою не особо любил, как следствие — салон прокурен, везде дырки, есть крашеные детали и небольшая вмятина. Решили что все это нам не подходит, так как мне была нужна машина в состоянии если не идеальном то в сантиметре от него.
Шел месяц июль, я уже начал расстраиваться, как вдруг зазвонил телефон) На дисплее дима — Антон, я нашел тебе машину…
Genser Hyundai, trade-in, красный Hyundai Genesis Coupe, 2010 год выпуска, состояние !идеальное! (до сих пор хочу связаться с !хозяйкой!, высказать свое уважение), салон в отличном состоянии (только пара царапин от ногтей хозяйки), пробег 40500 км. Из бонусов: турботаймер, хорошая сигналка зимняя резина, летняя резина в хорошем состоянии, все инструменты, аптечка, знак.
Собственно я буду первым звездаболом на земле если просто скажу что она произвела на меня хорошее впечатление). Я влюбился в нее с первого взгляда! И это не смотря на то что я принципиально не хотел красный цвет(теперь не нарадуюсь). Да что уж там, после осмотра я просто повернулся к менеджеру и сказал — берем))
И вот теперь я как говорят в "Поле чудес" счастливый обладатель автомобиииииля))) лучше которого для меня в мире просто нет.
Отдельное спасибо Диме — он просто большой молодец, бывшей хозяйке авто и моей девушке которая теперь разбирается в машинах как механик на станции ТО)))