это Первая часть. Вот Вторая часть
Пошел процесс инсталяции.
01.09.13
Для начала подготовил двери, а именно прилепил виброизоляцию СТП 2.2мм
потом это наклеил. не помню как называется.
а на обшивку наклеил антискрип
Далее изготовил кольца по ранее изготовленному "шаблону". Магнит динамика упирался в стекло. Пришлось сместить динамик ниже.
Затем их покрасил, что бы не впитывали влагу.
Снял двери, просверлил дырки под провода. Покрасил дырки чтобы не ржавели. Установил гофру, проложил провод EOS TA-11.
Так же досталось немного задним дверкам. Прилепил СТП 2.2мм чуть больше чем пол листа на дверь. В них особо ничего нет. Поэтому не вижу смысла там сильно что то делать. Да и утяжелять машинку тоже не особо хочется)
Было временное затишье с установкой, но покупка компонентов моей будущей системы не останавливалась.
Проложил межблочные провода, подготовил места под динамики.
добрался до доворота динамиков.особо фоток нет, не до этого было.
вот готовый вариант.
место саба
пришла рамка почтой с владика(она китайская. качество оставляет желать лучшего, но все равно красить буду. так что не проблема. будет как оригинал), но она все равно принесла геморой. . .
. . .в виде удлинения шлейфов от магнитолы
удлинил провода, все подключил. Все работает. Так же вывел кнопочки для настройки часов
Дырки над магнитолой будут закрыты датчиками от турбо.
Комментарии 11
белая подсветка отлично смотрится! сложно переделать?
Главное акуратно разбирать. Стекло на дисплее отгибал аккуратно.
понятно тогда, я так на проводах не заморачивался конечно-еще не готов пока:)
8ки я имею в виду сечение проводов для динамиков. а акустическая нулевка только для мегасабов
Он по наружным размерам как нулевка. Он 4-ех жильный, медь, аир-конструкшон. Вобщем провод hi-end. E.O.S. TA-11
смысл. на динамики нагрузка вряд ли больше 10 ампер, твиттеры еще по 2 максимум. если качество хорошее, то и 8ки хватить должно. или у тебя усилки не в багажнике?
Уселки в багажнике. 8-ка маленько смотрится. Теряется она там. Уси в багажнике. Где им еще стоять то:)
я запихал нулевку(единичка, но оболочка толстая) тоже-очень туго, но влазит и еще 3 провода 12 Ga на дверь. Там от белого пластика края подпиливаешь (по крайней мере в моей RSке так) и он легко ложится.
Я думал вообще эти штатные убрать пластмаски. У меня еще акустический провод как нулевка)
по сабу проверял все варианты-если стоит по центру, давление хуже всех. Лучший (при прочих равных условиях) получился в левом углу багажника под стопом. Я у себя подиумы тоже направленными делал, но только сзади-спереди не хочу обшивку резать, пока. Шумку заказывал динамат с США. По деньгам тоже самое, эффективнее в 3 раза, те в 3 раза меньше веса в машине. С проводами не заморачивался, просто по цетру под обшивку кинул межблочники все, а силовые и на динамики под пороги проложил
Спасибо за информацию. Но с давкой я завязал:) мне нужен качественный диапазон всех частот. И ровная ахч в салоне. Так что саб врятли будет играть больше чем 150 ватт. Провода так же прокинул:) только вот с силовым проблема. В порог не лезет(0 AWG).