9. Противотуманные фары и покраска бампера.

Всем привет =)

Вот и дошли руки до ПТФ. Подходил я к этому вопросу долго, читал инфу, разбирался…
На деле же оказалось всё ну очень просто. Суммарно я потратил на всю установку около часа. Ну и покраска бампера длилась один день. Итак, погнали! =)

1. Нам понадобится:
— Реле 91961-25000 (100 рублей);
— ПТФ (я брал Китай) (1000 рублей);
— Кнопка ПТФ в салон (150 рублей);

2. Также мне понадобились провода:
— 3 штуки по 1,5 метра;
— 2 штуки по 1 метру;
— 5 клемм (мама);

Из расходников нужно:
— Изолента или термоусадка;
— Сапожный нож.

Многие пишут, что бампер надо снимать. Можно и не снимать… Потратил я на вырезку 15 минут максимум, многие пишут, что это очень тяжело, но мне так не показалось, наверное дело в остроте ножа. Я использовал сапожный нож, который позаимствовал у папы в гараже. Главное аккуратно и не спеша резать. В общем проблем с этим быть не должно.

Единственная деталь, которая крашена в моём авто — это бампер передний, это железно, вот она и дала трещину. Дело в том, что когда я вырезал отверстия, то старая краска потихоньку отпадали от бампера (Кулибины видать красили), в общем было решено после монтажа туманок покрасить нормально бампер, но сейчас не об этом.

Далее прикручиваем туманки 4 саморезами к бамперу, тут надо быть осторожным и использовать совсем короткие саморезы, так как у меня один самый первый всё же насквозь показался из бампера.

Проводку у акцента моей комплектации уже была. На левую ПТФ клемма была в районе бампера слева, правая была под аккумулятором, пришлось снимать его, чтобы найти вторую =)

Подсоединяем клеммы к ПТФ и идём в салон для подключения проводов.
1. Вытаскиваем магнитоллу, без неё этот процесс становится в разы быстрее.
2. Протягиваем 3 полтораметровых провода в район водительского бардачка от места где будет кнопка ПТФ.

Там слева от вас вы увидите 3 колодки, чёрная, белая и жёлтая. Нам нужны только 2, что на фото ниже.

Ниже будет схема подключения, там все понятно какой к чему прикручивать провод.
Берём клемму маму — прикручиваем к ней 1,5 метра провода, клемма вставляется на нужный усик в кнопке ПТФ и цепляется по цвету к нужному проводу на нужной колодке под бардачком.

Далее соединаяем оставшиеся 2 провода по 1 метру, они идут от кнопки передних ПТФ к задней (см. схему).

С подключением всё, засовываем кнопки в приборку и идём смотреть что у нас под капотом… Там мы видим справа чёрный такой ящичек, это блок предохранителей, открываем его.

На фото ниже показано, куда нужно вставить купленную релешку.

Закрываем капот, заводим машину, проверяем, радуемся =)
Кнопка горит зелёным цветом, но так походу у всех, собираюсь в скором будущем сменить диод на стандартный жёлтый.

Ну и далее, покраска бампера, тут всё как всегда по технологии, сняли — шлефанули — обезжирили — грунтанули — покрасили — залачили — одели.

Позже хочу разобраться со светом, чтобы ПТФ и фары светили одинаково белым, но это через пару неделек. Спасибо за прочтение и всех вам благ!