1-я неделя — двигатель

1 — я неделя — двигатель

И да, это один из главных вопросов и я долго думал, что именно хочу туда запихнуть, так как 1.3 не звучит .

Сначала загорелся идеей с КР или АБФ,
но если идти в том направлении то брать уже ВР6, но он тяжелый,
поэтому стоит смотреть в сторону 1.8 турбо .
Но это уже немного далеко от 2 -го поколения, и без колхоза, даже грамотного здесь не обойтись, что оставляло открытым этот вопрос.
Да и расход в 12-16 литров по городу тоже не может радовать.

И тут как-то друг посоветовал посмотреть в сторону дизеля, с одной стороны экономно, с другой — можно с етими двигателями так поиграть, что они будут ехать ничем не хуже вышеописанных бензиновых .

И так, в линейке фольксваген с тех лет был только 1,6 дизель, явно не устраивал,
поэтому начал смотреть в сторону 1.9 из следующего поколения ( 4-е поколение не рассматривал из-за слишком большого уровня необходимого колхоза при установке )

А что лучше с дизеля в 3-м поколении ? — Правильно 1,9 ТДИ AFN ( 110 л.с.), за ним и начал искать.

Решил брать донора, поскольку брать двигатель с полки было как-то страшно + вопросы комплектности тоже достаточно смутили .

Искал среди : seat toledo, passat b4, golf 3

Однако не тут-то то было, доноров с таким двигателем в нормальном состоянии не мог найти,
а под боком попался интересный вариант Гольф 3 с двигателем 1,9 ТДИ 1Z,
интересен был тем, что был доработан компанией "nothelle ", и имел 115 л.с.
Также не могло не радовать полное отсутствие любого колхоза в машине,
поэтому после некоторых раздумий было решено взять именно его.

Вот несколько фото донора с моим гольфом ))