Пришло время холодов и снова появились пробки в системе по утрам(( Долго не мог найти причину, уже хотел ставить обратный клапан на расширительный бочок. На днях поехал в гости к сестре, в Чувашию, и решил заняться этим вопрос. В местном магазине продавцом было выдвинуто предположение что это все таки клапан у пробки не держит и в момент остывания системы начинает пропускать воздух. В итоге была куплена пробка с, как он сказал, измененным механизмом работы по аналогии с иномарочными крышками) Результат шикарен, пробок больше нет) Осталось решить проблему с чуть завышенной температурой и вообще красота будет)))
Комментарии 11
это в каком магазине в чебах? тоже наверно надо прикупить
в шемурше возле автовокзала)
далековато))) в чебах поищу тогда
Комментарий удалён
Отверткой из стандартной пробки выковыривается её внутренняя часть. Достается маленькая пружинка. И кусачками обкусывается. Потом собирается и делается попытка через три отверстия в корпусе вдохнуть воздух. Должен более или менее легко вдыхаться. Выдыхаться не должен.
p/s пружинку после обкусывания растянуть надо только, чтобы клапан прижимала
Спасибо, посмотрю сегодня.
Комментарий удалён
Прости, что течет? 0_о
всё правильно . он используется в холодильных установках, вот двигатель им и охлаждается .
в холодильных установках согласен, но в двс…это у кого на калине в СОЖ ДВС закачен фреон? 0_о
да у всех .
и олейна в двигле
Maplboy
Прости, что течет? 0_о
Антифриз)))))
Скорее при остывании пробка НЕ начинает пропускать воздух =) Проблема в принципе решается кусачками и отверткой. Но можно и пробку новую =)