Коллега супруги однажды умудрилась при высадке чиркануть каблуком выше порога, т.е. практически по арке — см. фото.
Машине на тот момент не было и месяца. Мягко говоря, настроение в тот день было сильно испорчено. Красить из-за царапины? Решил, что это не вариант, поэтому был приобретен оригинальный комплект для ремонта сколов — именно флаконы с кисточкой, для краски черный перламутр код LST0P2C9X. В экзисте почему-то этот набор пробивается как "Карандаш подкрашивающий".
Набор состоит из краски и лака. На флаконе с краской есть инструмент для зачистки — своеобразная металлическая щеточка.
Обычно при подкраске сколов рекомендуют класть два слоя краски, т.к. тут краска + лак, то на второй слой как раз и пойдет лак. Также слышал, что рекомендуют класть краску "с бугорком", что я и сделал. Но оказалось, что лучше обойтись без "бугорков". То, что получилось — смотрите на фото. На всех фото уже готовый результат (краска + лак).
Если не приглядываться, то почти незаметно.
Подобным образом отремонтировал еще 2 скола от камешков, краски клал меньше, получилось намного аккуратнее. На фото не получается показать место ремонта, т.к. даже при близком визуальном осмотре почти ничего не заметно :)
Комментарии 18
у меня тоже пороги зацарапаны, но не парюсь. чёрным маркером подмазал и не видно. а краска есть родная.
простым маркером?) Или автомобильным
обычным. автомобильных не видел, не знаю.
Как думаешь, на сколько сантиметров хватит 1-го набора?
Сантиметров чего? Если ты про полосу от кисти или длину царапины, так они могут быть разной ширины. Наверное лучше говорить о площади, которую можно покрыть одним набором. Объем краски — 2 х 9 мл (краска+лак). Трудно точно сказать на какую площадь ее хватит, но на своей предыдущей машине я как-то решил на рамке нОмера закрасить телефон и наименование дилера. Купил похожий по размеру флакон с черной краской объемом 20 мл, так вот этого флакона мне хватило на закраску всей лицевой поверхности рамки, т.е. на полоску под номером, где дилер свою рекламу напечатал + защелки вертикальные (они совсем тонкие). Думаю, шкодовского флакона хватит на половину этой площади. Возьми линейку, измерь рамку номера (нижнюю лицевую часть). Прикинь какой ширины твоя царапина и посчитай, хватит краски или нет.
Тоже нужно подкрасить. Маленькая точка на заднем бампере.
Такой вопрос. Когда присмотреться на перламутр на солнце, то кажется что там маленькие пылинки, блестки(наверное сделано что бы пыль меньше видно было). Так эти блестки в составе краски или лака? А то хочется попробовать сделать все идеально. То вот думаю или лаку побольше, и потом абразивом пройтись, али вообще без полировки.
Спасибо.
Наверное ответ запоздалый, но лучше поздно…
"Перламутр" содержится в лаке, входящем в набор. Насчет того, что может дать полировка, не подскажу, т.к. чайник в этом вопросе :)
Нет, не запоздалый. Пока температура в минусе — нет смысла красить. Будет +10, тогда и решим. :) Надеюсь фото сделаю и выложу :)
Не, ну ни хрена себе, она ноги задирает при высадке! О_О Тут ни какие накладки на пороги не помогут)))))
Зачем щетка нужна в комплекте, что ей делал?
Обычно перед ремонтом скола требуется зачистка места ремонта, т.к. поверхность на месте дефекта неровная и может содержать вкрапления посторонних материалов, либо сам скол может иметь такую структуру, что требуется снять часть неповрежденного или частично поврежденного ЛКП. Для этих целей профессионалы используют специальные абразивные материалы — от наждачной бумаги до абразивных камней, а тут — просто металлическая щеточка. Когда ремонтировал эту царапину, пришлось подправить края, чтобы место было ровное, без островков краски и с пологими краями — так лучше новая краска держаться будет.
Полировать потом есть смысл? Незаметнее будет?
Мне кажется, что слишком меленькая поверхность для полировки, хотя, думаю, профи может сделать аккуратно. Наверное вручную будет сложно. Сам бы я не взялся.
неспроста она ноги задирала)))) вот и верно что девушки могут многое сделать ради занятого мужчины))))
Да не… :)) Просто торопилась
торопилась ноги задрать?!))) оригинально)))))
каблуки отрубить… и больше никогда не пускать вы машину…, ставь накладки порогов, весомый аргумент для этого…
Отрубить каблуки — это была самая гуманная мысль из тех, что приходили мне в голову в тот день :))
Накладки порогов стоят (еще в салоне поставил), но царапина выше! Завтра сделаю общее фото, чтобы можно было заценить, на какую высоту была поднята женская ножка при высадке :)