Всем снова Привет!
Данная проблема меня преследовала около месяца. В чем конкретно была неисправность.
Во первых это — Каждое утро авто заводилось со 2-го раза, на первый раз движок троил, а на второй все нормально… Так вот, поменял свечи и даже один модуль, но все равно ничего не помогало. Проблема скрывалась за вторым цилиндром. Хоть что делай, а 2 цилиндр все по прежнему еле работал.
Во вторых это — Двигатель плохо отзывался на обороты. Очень сложно было разгоняться. Вообщем двигатель захлебывался.
Не находя себе место заехал к знакомому специалисту.
Прогнали по бортовому компьютеру, который показал пропуски зажигания во 2-ом цилиндре. Поставили новые свечи, которые хорошо что оказались под рукой. И после этого все по прежнему показывал пропуски во 2-м цилиндре. После чего перекинули модули зажигания между собой. Но все равно горел 2-й цилиндр.
Поколдовав около полу часа было найдено решение данной проблемы .
Оказалось, что у меня зажигание перепрыгнуло на два зубца.
После устранения неисправности все идеально. Сейчас машина летит будь здоров.
Хорошо, что хорошо все кончается.
К сожалению фотоотчета нет. Да и мобила тогда села…
Спасибо всем за внимание!
Решил добавить фото модуля, который я поменял без видимых на нее причин, потомучто только после этого нашлась проблема перескока ремня… Цена ей 1000р. Сразу закатал ее в термоусадку.
Комментарии 2
скажи пожалуйста, когда у тебя была эта проблема двигатель постоянно троил или когда прогреется становится все нормально? А то у меня проблема такая пропуск в 3-ем 4-ом цилиндре, но когда прогреется до 70 градусов все становится нормально
говорят даже от бензина это зависит. на 95 такого не должно быть