Давно собирался помыть движок, обычно это делаю весной после зимы, но как-то руки не доходили. вот что в итоге получилось.
Все делается паром под давлением, самый безопасный способ помыть двигатель мне кажется. Причем сейчас 20% скидку дают + покрывают специальным составом, + еще техническую мойку, так что в итоге не так и дорого получается.
Комментарии 8
Мне на мойке керхером со слабым давлением моют раза два в год, все отлично и чистенько)
Так как это пар в 100 градусов, конечно небольшой конценсат выступает когда остывает, но представьте себе -30 зимой, и вы въезжаете на закрытую теплую парковку когда например еще двигатель не прогрелся, что будет, правильно конденсат, тут тоже самое, только быстрее все высохнет через 5 минут, в том числе и на крышке аккумулятора и предохранителей. Но для перестраховки, лучше сказать чтобы там сильно долго не возились, так слегонца прошлись и все.
Там где аккумик, блок предохранителей. но в том то и дело что это же не керхер, это пар под давлением, правкически сразу испаряется.
Делал вот тут
i018.radikal.ru/1309/ca/9f93c7bd3c7c.jpg
на территории центра "Red Aleti"
www.redaleti-studio.ru/contacts/
Хорошая мойка такая. И совсем не дорого получилось.
А вон там, справа от аккумулятора, случайно, не значок — перечёркнтый karcher?
Классно!) Мне как раз сегодня тоже посоветовали этот метод. Тоже интересно, где делал?
Супер получилось! А где делал?
Люблю когда чистый двигатель, я весной мою !