Вот все будет выглядеть так, пока на стяжках, и криво висит, пластины потихоньку варим будет все намного красивее и аккуратнее, дальше лучше!:)
Москва, Россия
Радиатор.Окончательный этап
ЗАЗ 968 1984, двигатель бензиновый 1.5 л, 80 л. с., задний привод, механическая коробка передач — тюнинг
Машины в продаже
Улан-Удэ
ЗАЗ Запорожец, 1986
245 000 ₽
Иркутск
ЗАЗ Запорожец, 1994
45 000 ₽
Саки
ЗАЗ Запорожец, 1985
65 000 ₽
Самара
ЗАЗ Запорожец, 1983
25 000 ₽
Реклама
Комментарии 42
Супер! Как бы его разместить кошерно то?! Хоть мотор вперед смещай, или ставить какой то пердунок от ОКИ на 2 или 3 горшка =)
Уже все решили, пришло более 100 сообшение людям не нравится, будем выносить вперед да и эффекта я думаю побольше
Как себя показал радиатор размещенный таким образом? Он кстати в процессе тестов не отлетел?
Да он там просто на шнурке привязан, даже без пластин, это пока пробный вариант, ты знаешь вообше отлично с вентилятором вообше супер
это круто) но ты всетки подумай может захочешь на копоте сделать дуркувыступ под него
Пока так, если не устроит все же кинем на морду
А если впилить его в крышку багажника\капота, короче в заднию часть (Черт разберет где кто!), как интеркулер в лежачем положении и воздухозаборник, не поидет?
Немного не понял, куда:)
Ну вот так его положить в моторном!
i.drom.ru/pubs/4/16899/291321.jpg
а как закрыть капот?
а как на субаре закрывается?
Ну там углубление
А тут места нету что ли чтоб его утопить?
ну даже если утоплю, мне попой придется ездить?)
Если комент мой читал, я упоминал такое слово как ВОЗДУХОЗАБОРНИК!
Да уже все, решили выносим вперед
А если в правое крыло?
Ставили, эффекта 0
А воздухозаборник делали, а еще отвод обязательно
Ну я согласен что вид портит да но зато он выполняет свой функционал, это все бесполезно
Дааа, походу этот КОРЧ тебе милее Ма6ки*(((
Ну я же ее не забываю:)
А по-чесночку теперь ответь — любишь самоделки всякие?
Не любил бы не занимался:)
Меня многие здесь упрекали, что я к Ма6ке предвзято отношусь…что все мои БЖ"пропитаны" любовью к Хондам…Но я её родненькую под себя чутка подделала/накрутила/кой-чего усовершенствовала и ФФсё — стала эксклюзивная, в одном экземпляре, ни на кого не похожая моя золотая, ой белоснежная ;-) Во как !)))
тебе не всеравно кто что думает?
Кузовная панель не даст нормально ему работать.Ему же поток воздуха нужен между сотами.Так что только если зад резать, чтобы нормально было, или сантиметров на 30 от кузова отдалять.Если порезать кузов можно будет вентилятор перенести за радиатор, эстетичнее будет, да и проблема с охлаждением решится немного-там зона разрежения, будет тянуть воздух из подкапотки.Как вариант?)
Зад можно вырезать, но на 30 см не отдалить
Ну вот и я думаю, что далековато будет и вид не тот)А резать не жалко?Все же вид у машины аккуратный весьма.Но радик картину портит, как на мой взгляд)
Я все понимаю что портит, ну а куда деваться, на морду не так просто кинул и забыл это же корч)) без разницы портит или нет:)
этопиздец
Предложи лучше, знаток
на крышу ставь, че уж там…
EKX-001
Предложи лучше, знаток
при чем здесь знаток?
выглядит реально ужасно)
Мне плевать как выглядит, главное чтобы выполнял свою функцию
Нужен воздухозаборник. Иначе эффективность малая. Сверху нужно что, то мудрить, и делать спец каналы для воздуха.
Принудительное спасает
Но на трассе, уже принудительной думаю хватать не будет, я бы себе сделал заборник, хорошего много не бывает)))
а почему не захотели его спереди поставить, или вас смутило длина шлангов волочащихся через весь салон?
Именно поэтому, да и проблем не мало
эм… ты же вперед хотел вроде?..
Передумал:)