всем привет, первые впечатления уже описал в этом БЖ, www.drive2.ru/cars/lada/2…14/2114/muvahhid/journal/
была у меня 14 (да и есть в принципе сейчас=)
если коротко сказать то как будто с низколетящего спорткара пересел на джип или кроссовер=)))
хотелось бы узнать у грантоводов несколько моментов
помогите советом=)))
1) Где у нее мозги? не нашел=( надо ли переносить в салон, что бы не заливало водой (просто наслышан про это) ?
2) В автосалоне сказали что решили проблему генераторов, но я этого не заметил, ремень натянут очень сильно и как будто что то там гудит! какой надо установить натяжитель?
3) Где рулевая рейка щель просто ужас, вся грязь будет там, как решаете эту проблему? только не предлагать резиновые вставки=))) купил такую на свою 14, быстро разрушилась…
4) Стоит ли устанавливать подкрылки, металл дырявить не охота=( вопрос скорее всего к тем кто эксплуатирует гранту уже с 11 года, быстро гниет или нет? может просто жирным слоем мастики пройтись?
5) Салонного фильтра как известно нет, но куда его устанавливать то? нашел под капотом, возле лобового стекла, слева пластиковый кожух, его просто снять? но там как то сделали не продумано, слишком много винтиков откручивать придется=)))
Комментарии 23
у меня подкрылки дома валяются…купил не подумав…ша думаю на что их применить)))
да продай на рублей 100-200 дешевле, в авито быстро заберут=)
zapavto.com/index.php/store/product/view/96/15934 себе такой поставил.
о, спасибо за ссылку=) не могли уж сразу поставить на автовазе, подумаешь цена не 279, а 280 была бы
с вазом не соскучишься
точно=)
на счёт подкрылок…всё лучше от антикорить!
тоже так думаю=)
если нет ролика натяжителя…то лучше поставить!..иначе конец настанет…несмотря на бош…недавно отец гранту взял…там у него натяжитель стоит!..у меня не было…поставил…ибо не возвращаться к этому вопросу…если нет натяжителя…можно и без него расслабить ремень…
а как его расслабить без натяжителя?=)
на драйве поищи…у кого то фото отчёт есть)…к тому времени когда я ставил натяжитель… ещё не было других вариантов…но как я помню.там откручивается один болт крепления гены…и в итоге этого хватает чтоБЭ ремень норм расслабился)
ясно, спасибо за совет, попробуем=)
я когда купил гранту.первое ТО прошёл на 1200 км…боялся что гена пёрнет.XDDD.в итоге содрали не мало денек за установку натяжителя и с гарантии сняли…если хочешь гарантию сохранить то.либо натяжитель самому ставить.либо болт откручивать …в любом случае сохранишь гарантию…а если чё скажут то скажешь:ничё незнаю так былоXDDD.а вообще в кан-авто ТО проходи…они мало вопросов задают…
ясно, спасибо еще раз=) что то ругают многие это кан авто по части ТО=)
генератор бош -пробег 23000 пока без нареканий.
мозги за бардачком, их просто переворачиваешь чтоб разъем оказался выше входа жгута в салон(вода по нему может в салон проникать)
насчет подкрылок не знаю-себе обработал антишумовой мастикой
понял, спасибо за совет=) эх автоваз, все за них доделывать надо=)))
Какой гена у тебя если бош то не надо ни че ставить, там стоит ролик автонатяжитель.
Про салонный фильтр у меня в бж посмотри
Про заглушки, пока кроме резиновых вставок нище вроде не придумали ((((
Не гниет все обработано, подкрылки ставить не буду т.к. с завода стоит защита арок с обработкой антигравием))))
да бош, ну менеджер вроде сказал что решили проблему, но они много чего говорят=))) натяжение уж очень не понравилось, слишком сильное, аж гудит что-то=(
бж посмотрим, спасибо=)
а на счет заглушек, то в голове только одна идея, вырезать из толстого линолеума=)))
линолеум в мороз треснет, лучше найти где нибудь мягкую резину или силикон)))
да, лучше, будем искать, может что придумаем=))))
Про салонный фильтр — это точно, не совсем удобно. Надо снять пластиковый кожух (один, левый), затем открутить ещё пару болтиков… снять пластиковый кожух и вот оно — место для фильтра. Причем болтики не простые, а со "звездочкой"
Подкрылки у меня стоят только впереди. Сзади тоже не охото дырявить. Всё обработано слоем антикора.
По генератору. Сейчас устанавливают генераторы фирмы Бош. Они в принципе хорошие. А вот натяжение … ну, это видимо, сколько мастеров, столько способов натяжки.
А мозг можно найти, если смотреть по месту захода жгута проводов из под капота в салон… вот как раз месте его входа, чуть ниже со стороны салона и будет располагаться ЭБУ. В салоне это будет правая сторона под торпедой
)))))
gorodpriem
Про салонный фильтр — это точно, не совсем удобно. Надо снять пластиковый кожух (один, левый), затем открутить ещё пару болтиков… снять пластиковый кожух и вот оно — место для фильтра. Причем болтики не простые, а со "звездочкой"
Подкрылки у меня стоят только впереди. Сзади тоже не охото дырявить. Всё обработано слоем антикора.
По генератору. Сейчас устанавливают генераторы фирмы Бош. Они в принципе хорошие. А вот натяжение … ну, это видимо, сколько мастеров, столько способов натяжки.
А мозг можно найти, если смотреть по месту захода жгута проводов из под капота в салон… вот как раз месте его входа, чуть ниже со стороны салона и будет располагаться ЭБУ. В салоне это будет правая сторона под торпедой
спасибо=) так и думал про фильтр=))) да спереди стоят тоже, вроде их называют локеры, видимо так же просто все обработаю антикором… кстати примерил назад локеры от 2114, валяются они без дела=) в принципе залезают нормально, просто лишнее подрезать придется, их плюс в том что они имеют крепления и как бы входят в металл крыла, может и дырявить ничего не придется=))) а мозги будем искать=)))