Всем привет. У меня просто потрясающее настроение, а связано это с тем, что вентилятор печки работает как часики. Теперь весь климат подвластен мне и только мне)).
Ну что я хочу сказать — на куролесил с приобретением вентилятора печки, спуском из системы фреона и т.д. Ну дурак! Ладно, все вернем на круги своя, а пока вот как решена была проблема…
Изначально, просто напросто, требовался правильный электрик с правильными руками. У меня такой был и после всех неудач, я отправился к нему. И вот сразу возник вопрос, на который как наверное все знают, нет толкового ответа — сколько компонентов имеется под капотом, на которые нужно обратить внимание, дабы работал вентилятор печки?
Все просто — тестер в руки и вперед! Все просмотрев и прозвонив, электро человек пришел к выводу — есть такой предохранитель, зеленого цвета в зеленом гнезде на 30А. С этого предохранителя, ток поступает на реле, а с реле, судя по всему, на еще один большой предохранитель (но это не точно т.к. всех проводов не видно, а вот то, что он задействован это — факт). Предохранители целые, а вот реле подпалено и скорее всего именно оно вызывает сбои в работе.
Информации по тому, где именно оно расположено, в интернете нету или просто люди жмоты на рассказ! А я вам все расскажу.
Нужно новое реле, но как сказал мне электрик, желательно оригинальное и обязательно, чтобы совпадали параметры! На рынке, заменитель на который сносится каталог, по параметрам не подходит, а оригинал стоит 30 баков! Я попросту ох.ел! Прилетел на разборку, спросил и мне ткнули пальцем на пять ящиков с горой, в которых были и реле, и блоки, и все вместе!)) Там реально, нужно было все высыпать в угол и медленно перебирать, перекусывая и перекуривая))). Определив самый простой способ — полезть по блокам и найти то, что нужно, я преступил И! блок Fiat, в нем две релюшки
которые мне именно нужны. Сравнив параметры и позвонив электрику, я их взял. Мне со скидкой они обошлись в 9 долларов — вот это цена!) Взял две, пускай лучше будет про запас.
Ну и установка — все просто — сняли одну крышку, сняли вторую и видим, там где предохранитель, зеленого цвета на 30А, там реле, скажем гнезда ихние сопряжены.
А вот правее, под черной крышкой еще два. Который справа и большой, синего цвета тоже в цепи, я вам рассказывал о нем чуть выше.
Меняем и радуемся))). Все до боли просто! Всем удачи.
Комментарии 24
Заработало!не спешите розбирать, у меня оказуется причина контактная група ключа зажигания, короче:ключ когда засую немного придавливаю вперед и вуаля работает, вы уже свое положение найдите попробуйте по всякому
привет! может есть у кого схема по перемотке моторчика печки?
Один человек тут уже пробовал его перемотать… Релультат — проще купить б.у. за 80$ или с Польши за ~ 100$, чем мотать, вскрывать клеить и так далее.
Очень помогло, спасибо!
Да не за что!)
Повторил и тоже заработало! Огромное спасибо за статью!
Не могли бы Вы на фото показать какое именно реле заменили? из текста не понял. У меня такая же проблема с вентилятором.
Большое спасибо за описание ремонта!
ыыы =) ноу коментс =))
Димасик, кончай!)))
и не начинал даже )))
Почему мы такие, и ищем сразу самую трудоемкую и затратную деталь для замены?
У меня была новая 2109 грелся летом двигатель.
Поменяли термостат, а оказалась с завода + и — были перепутаны на карлсона и вентилятор мотал в др. сторону.
Но переставить проводки сразу "было слишком просто"…
Просто наверное и в самом деле, мы думаем, что не может быть все так просто! Оттуда и мучаемся)
горе от ума
)))
О, поздравляю )))
как всегда дело было не в бобине )))
Да Серега, да!))
)))
Молодчага-поздравляю с вылеченной болячкой!
Спасибо. Счастья нет предела!
Я тебя понимаю!
Вот у моего друга с которым хотели подъехать к вам на "слёт", проблема по серьёзнее в 156-заклинило двигло…
Что думаете?
Я даже и хз…Ну а он в печали, там ещё и с кандёром проблемы решать надо.
Я ему советовал с вами перетереть, может подскажете что.
А я говориииил )))))
Окай! В преть, я буду тебя слушать!