Давно ничего не писал. Была очень большая загруженность в работе, что заставляет задуматься о том чтобы ее сменить. Но это все не главное. В прошлом посту я похвастался Йолинзами, так вот продолжаю. Так вот поскольку передние стойки после рибилда – мне оставалось только превести их в порядок, что я и сделал, одеть чехлы и установить их. А вот чехлов то и не было! И тут пришла на помощь моя любимая жена, которая изготовила сей великолепнейший девайз, за что ей безмерное спасибо! Теперь одна стойка уже установлена на машину, дело за второй. Задние стойки пока находятся в ребилде и тоже надеюсь обзаведутся чехлами и окажутся на машине.
Ох это сладкое слово Ohlins и сколько частей будет ему еще посвящено…)))
Ну и конечно фотографии!
Комментарии 51
Вопрос не совсем в тему, а у вас подвязана задняя балка?
С подобной подвеской подвеса не подвязывается. Так сказать не плаза)))
Не очень понял. Это вы так говорите, потому что у Плазы чашки не приварены или потому что у вас уже совсем другой класс амортизаторов?
Да, другой уровень подвески который подвязки не только не требуются, но и противопоказаны.
KOPH
С подобной подвеской подвеса не подвязывается. Так сказать не плаза)))
Подскажи, я правильно понимаю, что подвязывать нужно только в том случае, если при полном отбое амортизатора пружина болтается, верно?
Чехлы — тема! А я, блин, все еще с бутылками от кока-колы езжу))
Да! Чехлы вещь нужная!
Как думаешь, хочу на задние стойки (обычные двухтрубники) надеть теплоизоляцию типа "энергофлекс", чтобы зимой когда они прогреются между заездами они не остывали и сохраняли работоспособность
А что с движком сейчас?
надо везти на настройку и установке валов, ресивера и прочего
Задние как скоро обещали?
Одна уже готова, вторая на подходе.
А у кого стойки брал кто на них раньше ездил .
Если интересно, то в личку — все расскажу.
Чехольчики как заводские! Да вообще подвеска секс!
Это точно!
на чехлы красные банты из ленточек!
и узоры, узоры)))
П.С.
а не чрезмерно сексуальная подвеска получится? )
а что опоры не ШС, не серьезно как-то :)
чехлы кстати в жару лучше снимать, могет перегреться масло…а вот зимой наоборот, без чехлов лучше не ездить :)
Ну как я уже писал отсутствие опор ШС не помешало с этими стойками предыдущему экипажу выиграть Кубок России! Я думаю были основания почему использовали именно эти опоры. Сперва я тоже задал этот вопрос, но меня переубедили, сказав что при желании в следующий ребилд можно поставить и на ШСах.
это понятно, странно, опоры ШС то понадежней должны быть. Да и угол стойки можно завалить немного.
Угол стойки заваливать можно и рычагами, при смещении опор назад возникали проблемы с рулевыми тягами, а чрезмерный кастер тоже не будет хорош. В общем попробуем все по имеющимся наработкам, а там дальше видно будет.
Сапоги зачётные! Собсно как и сами стойки ))) мои поздравления! надеюсь принесут удачу ;-) !
Спасибо! Тоже надеюсь что принесут и дополнительную скорость и удачу!
Скорость — дело наживное ;-) ! Я думаю дополнительную управляемость на скорости и различных покрытиях ;-) !
drfreeman-RT
это понятно, странно, опоры ШС то понадежней должны быть. Да и угол стойки можно завалить немного.
+опоры ШС жёстче в разы. и металл от них устаёт огого как.
именно этим мне и мотивировали, чтобы на прыжках пощадить кузов и стаканы.
а зачем чехлы? что-бы шток стойки не загрязнялся?
Именно, подобного рода стойки снабжаются не пыльниками, а чехлами.
Красота Саш, а опоры на шс не думаешь ставить?
При следующем ребилде задумаюсь, хотя как говорят острой необходимости в них нет, да и выиграть Кубок России предыдущим хозяевам на этих стойках не помешало!
Дядь, будешь копаться- зови;))) я от теб теперь в двух минутах езды;)) а копаться лублу;))
Да и я тебя как бы всегда рад видеть!
Телефон есть, на драйве тоже;)) пиши/звони;))
Да, конечно, есть у меня твой телефон — как соберусь — обязательно наберу!
скока денег?
100 000.
афигеть… у меня дешевше))) но у меня не такие пафосные
да, цены пугают, ну а чего от них хотеть если новые 200 с плюсом…
ну да согласен
KOPH
да, цены пугают, ну а чего от них хотеть если новые 200 с плюсом…
двести с плюсом это вроде за три регулировки.
или у тебя три?
Более простой вариант 160-180, это 240 новый. Регулировка сжатия, отбой, ну и соответственно высота.
блин…
я на ваз не видел
но на ЭВО вроде 250К отбой и быстрое/медленное сжатие…
хотя, конечно, вообще не принципиально))
меня щас больше цена ребилда волнует ))))
Ну вот это аналогичная модель. За два задних с заменой одного штока и ШСов взяли 26, что считаю божески. Это в Питере у оф. дилера Йолинзов.
ну в целом — да
а ты чехольчики где-то покупал или колхоз?
его величество колхоз! )
:)
зато судя о фото довольно качественный )))
надо мной некоторые смеюцца, когда я из китайских спарко-брызговиков гязезащиту двигателя делал
до первой жижи))
Ну я тоже первую грязеащиту из китайских спарцо делал)))
оказалось в Туле очень проблемно найти брызговиковый материал, а отдельно за ним ехать в МСК было и лень, и некогда))
сам где покупаешь?
я видел вроде в мастер-спорте цены очень неплохие
Беру у Юры. Вышлет куда угодно, цены тоже на высоте, да и ассортимент очень не плохой! В общем лучше точно не найти) www.drive2.ru/users/gigler/blog/971699/
Спасибо)
Накопал вчера твой пост про это. Отписал Юре)