Привет всем! И так друзья начну всё по порядку, пару дней назад был сильный дождь и последствием этого дождя стала большая лужа, а точнее я бы сказал ручей глубиной около 40 сантиметров и по пути на работу я в этой луже заглох! По причине встречной грузовой машины, а именно грузовик поднял большую волну и эта волна накрыла практически всю машину в и тоге вода попала в воздуховод по нему прошла через воздушный фильтр ДМРВ наполнила отстойник (или как его там правильно называют) и далее прошла через заслонки. К моменту как я заглох я проехал больше половины ручья и было невыносимо обидно что каких-то нескольких метров не хватило(((((.
После того как машину притащили к гаражу, кстати спасибо за помощь Prot123, начали пробовать заводить машину, эффекта полный 0 только крутит стартер в пустую ( слышно южание как будто заклинило), после снял весь воздуховод вплоть до заслонок слил воду которая там была и из шланга который подходит к "отстойнику" стоит он прямо под ДМРВ, дал времени просохнуть всему собрал обратно всё начинаю заводить тот же эффект что и было до чистки, пробуем завести с буксира. Кое как она завелась НО двигатель работал очень при этом был звук метала как будто что-то обо что-то бьётся поработав секунд десять произошёл хлопок, тут же заглушил открываю капот и вижу что из под прокладки выбило воду так что половину подкапотки было в воде. кстати когда завелась работал свет фар причем сам по себе, потом обойдя машину увидел под глушителем приличную лужу. Машина 1998 года М52В20 механика.
Итак друзья нужна помощь Ваша помощь подскажите что за звук был под капотом, я ссылаюсь на стартер который сказал долго жить. я максимально подробно описал Вам что случилось, жду советов! Да кстати с момента как вытащили машину из лужи и оттянули к гаражу прошло чуть больше суток, при чём как вытащили я также всё разбирал и выливал воду с воздуховода! Не стесняемся советуем рассмотрим все варианты друзья!






Комментарии 11
Удачи с ней. Больше не тони!
Подпись!
да теперь вообще лужи большие 5 см глубиной стараюсь объезжать
спасибо за советы друзья! Подскажите вот что так как мотор однозначно перебирать есть 2 альтернативных предложения поставить двс обьёмом 2.8 и 3.0 литра вот мне интересно какие нюансы при установке про 2.8 слышал что можно ставить и не париться с заменой мозгов и всего остального.
все правильно, а вот 3,0 нужно все КПП кардан мозги 130 примерно комплект такой встаенет
спасибо понял
даже и не предпринимай попыток завести мотор, только переборка
Печально, всего скорей гидроудар, а хлопок, вода- не воздух, вещество не сжимаемое, всего скорей загнуло шатун одного из цилиндров, однозначно скидывать голову и дальше ставить диагноз…(
Хах, стартер, насмешил, тут двиг перебирать придётся.
классический гидроудар
ты встрял на перебор двс
гидроудар произошел