Таз по непонятным причинам сопротивляется покрасу, растаскивая деньги на то на сё, кардан, развал, тут термостат кончился, возился 3 дня под дождём, +датчик решил новый воткнуть сразу, но датчик отказался нормально работать, точнее работать вообще, вернул старый на место.Так как гаража нет и всё работы проводятся под открытым небом, да и запчасти кроме как в машине хранить негде процесс замедляется.Повезло, что двиг не подвёл и работает тьфу тьфу нормально после того как раз 7 был прокипичён.
Салон разобран, гнилая и проссанная шумка выкинута, ковёр салона подвергся мойке, а в днище обнаружено ещё одно отверстие.пробитое кем-то обо что-то неспешно разъедаемое корозией.
Не думал что будет лететь всё подряд, хотя чё, аппарат то немного б/у, всего лет 17 так.
За 2,5 месяца эксплуатации не лазил лишь в коробку, ДВС и подвеску, жигуль меня к зиме готовит заранее, заботливый бла.
Осталось найти крыло и фартук(решил делать нормально), заварить всё у ашотов, и тогда уже на покрас, кстати решил что красить в белый как-то скучно, белых жигулей хватает, теперь ещё и в гибдд надо заскочить для замены цвета.
Как-то так оно.
ЖИвём
Цена вопроса: 1 000 ₽
Lada 2106 1996, двигатель бензиновый 1.6 л, 76 л. с., задний привод, механическая коробка передач — просто так
Машины в продаже

Красноярск
Лада 2106, 2004
200 000 ₽

Челябинск
Лада 2106, 1998
85 000 ₽

Болотное
Лада 2106, 2000
65 000 ₽

Макушино
Лада 2106, 1997
190 000 ₽
Реклама


Комментарии 4
бебебе)
даже не подходи ко мне за краску спрашивать =Р
че так резко палишь
если денег не останется совсем то в белый на зиму а весной уже на перекрас, , заодно косяки вспывут зимой, посмотрим
ну ты и задница) сам себе тогда в белий покрашууу)