— И так как можно понять по названию темы, да копоть наконец выехала из сервиса. Как она туда попала? Мало кто знает, т.к не хотел вообще про это говорить. Но придется чтобы были в курсе дела. 16 августа произошло ДТП, в результате чего у Форда разбита половина морды. Не серьезно, но и не приятно. Механика уцелела разве что натяжка ремня генератора сбилась. ДТП было прям у сервиса куда и загнали делать.
— На следующий день привезли другой капот который когда стоял на пригнанной машине на разбор и много времени лежал в гараже. Работы потихоньку но начались, хотя костоправ сказал что у него еще есть работа и начнет делать только через 10 дней. Но вот пришло и время когда машин больше в сервисе не осталось, 2 дня упорной вытяжки, потом костоправ заявляет (31 августа) что детей нужно отдать в школу, ну ладно что, пару дней теряем.
— Проходят и эти 2 дня. Его нет и нет. Еще через 3 дня выясняется что он так каждый год уезжает и что будет только после 10 сентября. Ладно. Приезжаем 11го. Нету. Работают двое других. Где он? Дома был, аппендицит, мол в больнице лежит, мы доделывать будем. Ну хорошо. И работа закипела.
— Сами тоже заезжали частенько, постоять над душой чтобы работали и так же помогали чем могли. Половина родного бампера просто в хлам, кое как более менее вытащили и он использовался в качестве усилителя и родных креплений для бампера от догана. Кто не в курсе что это, это в свое время турки делали машины под такси, их было много у нас, как такси ездили, вскоре были проданы населению. Выбор изначально был между бамперами догана, асконы и таза зубила. Ну не нравится как выглядит тазовский бампер на нем, от асконы пришлось бы покупать и задний, а догановский был задний дома, уже готовый по креплениям. Если кого заинтересовало как подходит, то он шире на 5 см, которые были вырезаны нафиг и сшит заново.
— И так после более чем месяца проживания машины и вытяжки, начали готовить морду под покраску. На следующий день загрунтовали и вечером покрасили. Утром началась сборка всего и окончательная подгонка бампера. В обед машина была готова, отдали 2 часть денег за работу и уехали. Все! Копоть снова колесит дороги Ташкента.
— ЭСКОРТОВОДАМ — : Нужна передняя нижняя панель 80-85 год и лопасти вентилятора радиатора. У кого что есть, пишите в личку, обсудим как доставить это сюда.
— Ну и фотки будут просто снизу с подписями.
Комментарии 38
у меня на таком эскорте с нисанна примеры бампер не плохо тоже стоял
У нас проще родной найти чем с примеры)
с выходом на свободу ))
Ахах, спасибо) Амнистия у немца)
поздравляю с возвращением! костоправы да и вообще все мастера артисты, любят время протянуть и придумывают разные истории.
Да. долго ждал ты его.
поздравляю с возвращением)
Поздравляю с окончанием ремонта.
А кто *опу подставил?
Вроде ЗИЛь, как я помню)))
4x4-Tashkent
Поздравляю с окончанием ремонта.
А кто *опу подставил?
Опу предоставил зил, точнее левое заднее колесо. Превышение было и мелкий щебень на дороге.
и…запрещённый обгон справа!))
так точно)
ничё!бывает…главное что никто не пострадал!а железо, как мы тут видим — делается!))
Делается, но будет искаться способ притащить всетки рем комплект нижней панели, ибо эта лепка все фигня.
NickyFord
Опу предоставил зил, точнее левое заднее колесо. Превышение было и мелкий щебень на дороге.
ЗиЛ отделался шишкой на колесе?
Только мятым брызговиком и поцарапаным ящиком для инструментов об лобовуху
Ну тогда можно сказать, что повезло обоим участникам ДТП. Представь, если бы на месте ЗиЛ'а был бы такой-же редкий по з/ч автомобиль.
Ну не очень и редкий)) Железа только нету. Когда фартук срезали, весь удар пришелся прям в лонжерон. Тогда только представил если бы удар пришелся чуть левее и мимо лонжерона, то там и до блока бы дошло. Топливную снесло бы точно.
угу, в продаже бампера нет, радиатора нет, железа нет…
а так, да, очень распространенный :)
когда я еду на 21011 и сзади кто-то оттормаживает с визгом, у меня первая мысль где я найду оригинальный, не новодельный хромированный идеальный бампер… как-то так…
Ну фары, поворотники, так же задние фонари есть в наличии новые в магазине.
на Форд?
да
4x4-Tashkent
ЗиЛ отделался шишкой на колесе?
легким испуком…
Мои искренние поздравления!Осторожней теперь!))Главно мастера с цветом попали, косяков в покраске нет?
Косяков нет. То что краска оставалась ее всю убухали в капот, на крыло ездили подбирать краску, не смотря на отсутствие белого металлика в лаке, даже на солнце отличий нету.
ну и дай бог!
Да спасибо, а Саера когда красится будет?
Даже не знаю, смеяться или плакать на твой вопрос?..Краситься будет она уже наверное не в этом году, судя по темпам работ…(((
Все собираюсь зайти после учебы, все как то время нету, вот машину забрали, там уже состыковатся можно, забегу посмотрю на нее в живую)
Ну дело ваше…Хотя, смотреть пока особо не на что(((Всё ещё в производстве так сказать)))Но авто преображается…
Для меня и есть самое интересное посмотреть в процессе производства а потом готовый результат.
ну тада вэллкам!
NickyFord
Для меня и есть самое интересное посмотреть в процессе производства а потом готовый результат.
В пятницу я постараюсь зайти в гости к Руслану вечерком, смотреть есть на что, поверь ))))) Ты в какой день собирался?
Завтро пойдешь? Могу и завтро заехать после учебы, если подробнее скажешь как добратся.
Крайняя фотка — красавец! с этим бампером от догана стало что-то среднее между АЗЛК и Audi100 (селёдка ) но тем не менее смотриться эксклюзивно!
вот вот, а то с тазовским каждый будет тыкать мол от таза, а этот мало кто узнает. И сейчас еще стоит хромовая законцовка капота и бампер чуть ровнее стоит, под крепления резинки положили.
Удачи на дорогах!
Спасибо Денис.
молодца!