Всем привет! Заработался на чертовой работе, на драйве появляюсь, но писать что-то емкое и якобы интересное — нет сил и времени, короткие и ниочемные посты писать просто не хочется. Но сегодня мы с Чумазым преодолели отметку — 99 999 км, ЮБИЛЕЙ! Есть повод разродиться текстом. Пиу-пиу-пиу.

В общем, что у нас случилось за все это время с момента тонировки, по порядку:
— Погас сам собой "чек", который горел из-за неисправного лямбда зонда, даже после замены оного. "Приработалось", подумалось мне.
— Заменил, наконец, стойки стабилизаторов, одна из которых пострадала при аварии. При замене выяснилось, что рычаг тоже гнутый, и лучше не ездить. Ок. Неделю простояли, заменили рычаг, и на сход/развале выяснилось, что это еще не все — поворотный кулак тоже повело, и все так же немного тянет вправо…Серега из Уфы в очередной раз спас и прислал то, что нужно. К этому делу заказал так же ступичный подшипник, от греха подальше, сегодня получил. Лежат в багажнике, жду когда спец освободится. Думаю, что эпопея с подвеской закончится и все будет в идеале. Единственное, что покрышку изрядо пожрало, но что уж теперь, зато все это время на колесах был.
— Раскатали арки, два человека в машине, я с битой. Стало гораздо лучше, теперь уж если и шоркает на кочках с 2-мя пассажирами на 80 км/ч, то шоркает везде, но резину не рвет. Я счастлив. На зиме вообще скакать можно будет, даже при полной загрузке. Гребаные дороги, не хочу скакать.
— Умудрился поймать камень по дороге на работу. В самый, ска, край диска. Камни у нас на рудниках (не урановых) суровые, с примесью металла — руда. Валится с Катарпиларов ее перевозящих. Короче, как увидел что с резиной и диском, думал все, приплыли. Даже с горя сфотографировать не додумался. Но в этот же день друг, осмотрев повреждения, успокоил, что все поправимо. Ребята на шиномонтажке, в свою очередь, обрадовали, и за ночь покрышку поправили. На следующий день и диск получилось сдать, хотя пугали, что спец в отпуске. Опять же, меньше чем за сутки все поправили. За покрышку отдал 1500, за диск 2500 — дорого, но с учетом того, что вряд ли я бы оперативно и дешево нашел такое же дело за такие же деньги — мелочь. Банан — сила, больше по рудникам не езжу, только на служебном транспорте )
— Узнал, что старый хороший товарищ Sukhovolskii тоже обладатель квадратного чуда.
Как дураки при встрече бибикаем друг другу неистово ) Юрец, давай поправляйся скорей, будем из твоего квадрата делать пацаномобиль )

Кстати, только один кубовод на кубе в кубе в городе пошел на контакт и сам подошел, постояли потрещали, рассказал ему, что знаю. А у нас их уже приличное количество. Абидна. А, нет, вру. На работе еще, командированный работник один раз приезжал на Кубе, а до этого на трассе пару раз встречались, парой слов перекинулись. Больше я его не видел.

— Доклеил шумку, задолбали сверчки в передней пассажирской и задних дверях, особенно на определенных басовых частотах. Теперь я спокойно слушаю музыку. Осталось дверь багажника вибропластом обклеить и будет почти то, что надо.
— Купил универсальные коврики, при распаковке умудрился довольно сильно порезать палец, зато теперь снег с ботинок практически не страшен. Практиш гуд. Купил, так же, колхозные универсальные брызговики Sparco черного цвета, буду переобуваться, заодно и их поставлю. Честно говоря утомило уже по уши в грязи ездить и постоянно стекла драить %) Другие универсальные брызговики доверия не внушили. Заодно обработаю арки антикором.
Вы считаете, что у вас грязная машина? Очень вряд ли. Вот грязная машина:


Чумазый с лихвой оправдывает свое имя %)
— Почитав про установку Multitronics CL-550 у братьев кубоводов, решил попробовать поставить данный аппарат еще раз. Получилось. Как я и предполагал, в первый раз он не хотел дружить из-за горящего чека. Сейчас все ок, осталось настроить. Единственный минус — теперь у меня нет бардачка под магнитолой, где лежала жвачка и бумажки для записей. К тому же, благодаря мониторингу температуры, появилось предположение, что термостату кранты и он залип на большом круге — на трассе нещадно остывает двигатель до 63-65 градусов. А еще даже не минус на улице. Может кто подскажет артикул термостата? 21200-AX000
Зима уже близко…

— В субботу наконец-то ставлю сигналку. Заколебался по утрам дрожать, в ожидании прогрева.
Все, я иссяк, хотел еще тест регика в темноте запилить для интересующихся, но время позднее, а чертову работу никто не отменял. В следующий раз.
Увидимся.

Ой, вспомнил, еще мы вместе с HardNOR на Чумазике участвовали в челлендже организованном IRBIS13. Было весело и адреналину хапанули на отлично. Заняли 3-е место из 7 экипажей.






Комментарии 15
Видимо действительно у нас народ замороженый. Тоже пытался законтачить с кем нибудь из СПОРТоводов (понагнали их предостаточно) и ни фига. Пафосные все такие.
Ну, те-то понятно — важные перцы ) А вот кубоводы че выпендриваются, не понятно )
С юбилеем, я следующий, уже 92000
Спасибо! )
У вас уже заморозки? Мда уж…
По поводу остывания на трассе — у меня такая же фигня, но зимой правда. Дело, я думаю, не в термостате. В зиму я заклеивал обычным прозрачным скотчем воздухозаборники в бампере. Весной правда еле клей отмыл. Зато дешево и сердито)))
Да, Крайний Север все-таки. Со следующей недели стабильный минус ночью обещают. На выходных переобуваться буду уже )
Завтра с утра опробую старый способ, если на холодную через пару минут после включения двигла, трубка греться будет, значит точно термостату кранты. Ну не может быть, чтобы при плюсовой температуре машина не могла прогреться до нормальной темературы. И печка тоже дует поэтому не ахти.
Даааа… Я сегодня в гараже копался в шортах и сланцах)
Ну, может и термостат, я не знаю. Попробуй, вдруг в нем дело. А потом расскажи помогло или нет)
Окей ) У друга, мнению которого всецело доверяю, первая фраза была "проверь термостат" ) Отпишу обязательно. Еще бы артикул найти )
Термостат 21200-AX000
Ага, спасибо, тоже только что в каталоге нашел )
Dream-catcher
Даааа… Я сегодня в гараже копался в шортах и сланцах)
Ну, может и термостат, я не знаю. Попробуй, вдруг в нем дело. А потом расскажи помогло или нет)
Потеребил сегодня патрубок на прогреве — греется. Почти уверен, что термостат.
Менять будешь в ближайшее время? Если что, пиши)
Ага, заказал еще позавчера, как только придет, сразу в гараж. Холодно )
Dream-catcher
Менять будешь в ближайшее время? Если что, пиши)
Поменял, точно он! В машине теперь Ташкент и температура двигателя 80-95 градусов, стабильно. Меняй! ) Сейчас в БЖ мини-отчетец запилю.
Думаю у меня не надо менять — печка работает отлично и температура в пробках максимум до 96 поднимается)