
так уж вышло, но здесь я не описывал переделку тахометра, но теперь и тахометр и спидометр у меня от Ланоса, начинка — Ланос, корпус — 2106 (вернее всё что от него осталось))) подсветка РГБ на шкалы и на стрелки отдельно, так что есть возможность изменять цвета раздельно, пока что правда не всё закончено, тахометр я сделал ещё весной кажется, а до спидометра руки всё не доходили…
все уже давно забыли про мою приборку, а ведь она готова на 50%, тахометр давно на своём месте, правда надо будет ещё его разобрать подкорректировать, а спидометр то старый стоит… я привык к нижнему расположению стрелки тахометра, реально удобно, а то я обычно опускаю руль аж на колени и получается что верхушку щитка он перекрывает, но как раз зона работы тахометра остаётся на виду и я всё вижу=)
несколько дней после работы возился со спидометром, честно говоря даже фоток не сделал как там внутри всё стоит, но там ооооочень плотно, платы в три этажа одна на одной, ничего не помещается, руками подлесть нельзя, в общем тяжко… с горем пополам я всё же собрал его в кучу, не всё подключил ещё, плата управления одометром ещё в гараже лежит, только экраны на месте вклеены, по этому одометр пока отсутствует, я его ещё и не проверял)
подсветка вся подсоединена, только блока кнопок нет практически, он то есть, но я случайно спалил на нём все 6 включателей((( по этому на первое время соеденены дорожки булавками, по этому цвет свечения сейчас синий, хотя я далеко не фанат такого цвета в машине(((
теперь в щитку установлен механизм от Ланоса, полностью электрический щиток, трос теперь не нужен! сигнал я притащил от ЭБУ, и как ни странно всё работает=) стрелку ставил подав питание на плату спидометра, при этом вроде как сама стрелка становится в нулевое положение, выехал проехался, сравнил с показаниями БК, разбежность с БК осталась такой же как и была со стандартным спидометром 2106, то есть получается что БК врёт, он показывает скорость меньшую чм спидометр ( при чём уже два спидометра)…
зато теперь никакой дёргатни стрелки спидометра, она плывет прям по циферблату, аж не привычно)) раньше у меня стрелка дёргалась на малых скоростях, где то до 60км\ч., не сильно, но слегка видно было… при чём иногда вообще переставала дёргаться, а иногда чуть больше дёргалась, и это без откручивания тросика…
осталось привыкнуть теперь что стрелка смотрит вниз, не привычно шо писец))))









Комментарии 9
То есть Тах от ланоса адекватные показания дает от сигнала с ЭБУ ВАЗ?
да, он нормально работает, так как в Ланосе он подключен так же по низковольтному сигналу
Круто очень) тоже думаю как реализовать сейчас приборку в 01 торпеду, у самого ума не хватит так сделать, буду искать спецов может кто сделает )
Золотые руки, очень прикольно все сделанно!
Все сделано классно.А возможно ли подключение приборов с деу без ЭБУ, как в десятом семействе от привода спидометра?
ну спидометр и подключается к датчику скорости, просто так как у меня инжектор — то провод уже присутствует в проводке ЭБУ, а так надо тащить провод к датчику скорости…
тахометр подключен уже непосредственно к ЭБУ, тут по другому не сделаешь…
ого) ништяк!)
полный эксклюзивчик) рисую сам, печать заказываю и собираю тоже сам)
там в тахометре еще БК встроен)
так это с 06 переделано?
ну да) корпуса 06, а начинка с Ланоса…)