Все началось с системы охлаждения

Весной начал откладываться осадок в бачке охлаждайки. Антифриз не менялся с завода. Думал отъезжу месяцок и поменяю, когда буду масло менять — не тут то было! в начале лета начал кипеть. Был поменян термостат на тойтовский, нижний патрубок был уже горячий, но не так, темпа все равно была чуть выше середины все время, была заменена само собой вся охлаждающая жидкость Поменял температурный датчик — та же фигня. Прикупил помпу… Системе охлаждения была какая-то дрянь (эмульсия) грешили на то, что 2 года назад лили герметик для системы охлаждения

А потрогать радиатор у правой фары никто не догадался сразу! он там холодный был.сам виноват как говорится( Промывка не помогла, капитально засрало.
был куплен новый радиатор и поставлен с промывкой всей системы охлаждения и новыми патрубками от нивы (подходят идеально, но с обработкой соответственно) Всё супер!..но только на 2 недели((( эмульсия снова появляется в бачке. Эту эмульсию создает попадание масла в антифриз!
Приговор — так как перегревался несколько раз, пробило прокладку гбц. Решение — вскрывать и менять прокладку.

Сейчас с 19 сентября производится ремонт, всё делаю сам своими руками в гараже. При вскрытии обнаружилось предполагаемое место пробоя прокладки. Про все что происходит сделаю пост через пару дней.
Спасибо за внимание!