на днях полетела муфта компрессора, стала свободно прокручиваться одним пальчиком, при этом при одет ремне пошел шум и стук, вопрос решил снятием ремня, всё равно уже холодно, а летом думаю вопрос решиться заменой компрессора!
но тут приключилась еще одна беда, утром сажусь в машину, холодно, 7 градусов, завел машину, сижу греюсь, обычно было так, минут пять по тарахтела, ставлю градусов 25 и наслаждаюсь тепленьким, но тут на тебе! включаю, идет холодный, ну думаю ладно! поехал, температура уже за 50, включаю климу, хер, холодным дует, и хоть убей! вообщем доехал я до точки б, постоял в пробке, вентилятор радиатора включался раза три четыре, т.е термостат рабочий! вообщем замерз, всё потело, а теплым не дуло! вот такая вот ерунда! подскажите кто может!
климат контроль!
Audi 100 Avant 1990, двигатель бензиновый 2.3 л, 136 л. с., передний привод, механическая коробка передач — поломка
Машины в продаже

Смоленск
Audi 100, 1990
170 000 ₽

Барнаул
Audi 100, 1987
65 000 ₽

Нестеров
Audi 100, 1989
115 000 ₽

Пермь
Audi 100, 1986
120 000 ₽
Реклама


Комментарии 1
там под крышкой на 5 саморезах моторчик с датчиком положения заслонок стоит тоже есть фото
в моём случае лопнула звёздочка приводного рычага — на лето заслонки отопителя сами валятся на подачу холода.
а сейчас на зиму перевёл в обратное положение и замотал изолентой — идёт тёплый воздух
проблема запотевания стёкол только когда 4 человека в салоне