С момента покупки авто, гудел задний подшипник.
Сразу же после покупки авто, я поддомкратил гудящее колесо и снял тормозной диск, чтоб посмотреть в как там обстоят дела, и увидел что требуют замены еще колодки ручника, а подшипник уже с хорошим люфтом был.
Заказал тогда подшипник и колодки ручника, и пока они ко мне ехали, мне понадобилось съездить в Ростовскую область, Воронежскую область и даже по Тамбовской области прокатился.Машина вела себя хорошо, только ужасный гул стоял в салоне.
На гудящем подшипнике накатал 3000км и пришло время его замены.
Сам процесс замены занял порядка 3-4 часов, потому как эту операцию не делал, но вот время на изготовление съемников ушло достаточном сного…весь процесс затянулся на 2 дня.
Был изготовлен:
— Ключ для откручивания гайки привода из ключа храповика на ВАЗ классику (на 36мм)
— Съемник для выпрессовки ступицы с подшипника
— Съемник для запрессовки привода в ступицу
— Пресс для запрессовки ступицы в подшипник (но его не делали, он просто был)
Весь процесс видно на фото, и еще на тормозных дисках убрали буртики от выработки
Комментарии 5
Я тоже заказал подшипник ступицы на заднее левое колесо, думаю скоро отогнать в сервис, пускай поменяют.
интересно, сколько в сервисе за это денег возьмут.
Смотря, какой сервис от 900 до 1500 руб., если б был гараж или частный двор, можно было самому поменять, как я понял процедура не сложная.
Какой фирмы подшипник взял?
SKF