Подходит время к зиме и задался вопросом: какую же все-таки купить резину шипованную или липучку? буди признателен вашим советам
Hyundai Elantra 2013, двигатель бензиновый 1.6 л, 132 л. с., передний привод, автоматическая коробка передач — другое
Машины в продаже

Староминская
Hyundai Elantra, 2015
1 300 000 ₽

Верхняя Пышма
Hyundai Elantra, 2013
900 000 ₽

Анапа
Hyundai Elantra, 2012
950 000 ₽

Урай
Hyundai Elantra, 2014
1 150 000 ₽
Реклама


Комментарии 19
На передний привод я бы однозначно взял липучку, о шипах и не думал бы.
«шипованные шины покупаются ради тех двух дней в году, в которых есть те две секунды, после которых жизнь может поделиться на «до» и «после»…
Шипы эфективнее липучек до -15 градусов, до -20 примерно на одном уровне, от -20 и ниже липучки выигрывают. Дело в том что при -20 шипы не справляются с ледяной коркой, просто не могут врезаться в лёд. Так что при сильных морозах аккуратнее на дорогах с шипованными дисками.
Всем спасибо! Думаю что все таки возьму шипы. Осталось определиться с производителем резины
у нас не Европа! только шипы.
если задумался, то почитай специализированные издания по этому поводу… все понятно написано www.autoreview.ru/_archiv…ID=125807&SECTION_ID=7096
Шип и только шип.
За шипы.
Шип — это то, что более цепко держит машину на льду. Но не на том, который на загородной трассе. Там если переборщил со скоростью, то шипы и липучка помочь не смогут.
Городской лед — это немного другое. Резкое торможение во дворе дома (сплошной лёд). Когда надо поехать во дворе, а авто скользит боком на припаркованную машину. Ледяной дождь.
Пусть они вылетают. У них — работа такая)))
Спасибо всем за советы. Буду думать теперь!
Зимние шипованные шины Nokian Hakkapeliitta 7 или 8 рулит ))) я думаю с этими шинами вы забудите про выпавшие шипы и на любой трассе будете уверены
Да, сам знаешь какие зимы у нас — половина снег дремучий, половина — тепло…
Так что половину будет отлично, а другую просто шипы повылетают. Разве что переобуваться туда-сюда :)
Так что липучку бери, я себе в том году взял новую — ни разу не пожалел, держит отлично, ни разу не заносило никуда, даже на голом льду вытягивала (не шипы конечно, хреново — но без проблем особых).
взял себе alpine a4… хвалят её
Если только город, то липучку бери, а если за город ездишь то шипы.
С 95-го за рулём, катался и на липучке и на демисезонке и на шипах, на своих машинах и на служебных, привод и передний и задний. Так вот мой вывод — только шипы! У шипов, на мой взгляд плюсов гораздо больше нежели минусов.
спасибо за совет. я тоже больше склоняюсь к шипам
gold-aleksandr
С 95-го за рулём, катался и на липучке и на демисезонке и на шипах, на своих машинах и на служебных, привод и передний и задний. Так вот мой вывод — только шипы! У шипов, на мой взгляд плюсов гораздо больше нежели минусов.
хотя многие говорят, что лучше брать липучку
Для меня однозначно шипы лучше, несколько раз из верных ДТП вытягивали (а это дорогого стоит), да и по проходимости сталкивался не раз где липучка пасует а шип выруливает.
все зависит от зимы… у нас в основном дождь и гололед… да и я не опытный водитель. купила шипы и очень довольна, на 2 зимы ни разу не пустовала и в снег и в дождь. и супер шума, которого так все боятся не ощущаю. правда я и не гоняю сильно. на скорости если резко тормозить путь торможения увеличивается.
ну какие зимы в Ростове я знаю хорошо. Каждую зиму туда приезжаю. До этого на всех машинах стояли шипы и я тоже был доволен, но тут задумался, а нужны ли они мне. дело в том, что каждый год езжу в отпуске в Ростов и по дороге туда обратно много шипов вылетает, поэтому и встал вопрос
Может вопрос качества резины?