вот и пришло время салона…сложного ничего нет, но работа требует времени а особенно опыта!
Сумы, Украина
ГАЗ 21 1963, двигатель бензиновый 2.4 л, 70 л. с., задний привод, механическая коробка передач — кузовной ремонт
Смотрите также
Немного об установке CarPC
ГАЗ 21
56. Обивка торпедо
ГАЗ 21
Постепенно делаю салон
ГАЗ 21
Машины в продаже
Дром
Реклама
Информация о рекламе
Екатеринбург
ГАЗ 21 Волга, 1958
5 900 000 ₽
Уфа
ГАЗ 21 Волга, 1956
205 000 ₽
Чита
ГАЗ 21 Волга, 1958
345 000 ₽
Свободный
ГАЗ 21 Волга, 1956
200 000 ₽
Реклама
Комментарии 9
А какой толщины использовали двп ?
так оно ж вроде одной толщины.если это ДВП…около 4 мм
Ого! Давно ищу картон для дверных карт, оригинальный ВО-1 толщиной 1,5 мм у нас в округе не нашел. А ты из чего делал? И поролон какой использовал, 3 мм?
оригинальный со временем коробится, боится сырости…я с обычного ДВП вырезал.а поролон 10мм, хотя можно и 15 было…
Да ты просто бог реставрации.А хром полоски это родные?
та не, не БОГ))это преувеличено, там все очень просто и понятно…на картах хром-полоски родные, после перехрома
основа ДВП, а подложка поролон 10 мм.мебельный клей, малярный скотч!все просто.и держится без никаких саморезов-на ручках.низ приклеид двусторонним скотчем
Красота! основу из двп делал?
Результат достойный, смотрится отлично! А что за подложка из чего.