
Вот наконец то нашлось время установить билинзы, не хотелось просто биксенон ставить и слепить всех подряд… и так приобретены линзы GALAXY G5 и обратного пути нет, хотя до их приезда думал стоит ли учитывая то что в интернете пишут про вскрытие фар и глядя на фото буквально растерзанных фар. Пробовал греть феном действительно корпус фары быстрее мнется чем стекло и было решено резать само стекло, нашел в сарае старый выжигатель по дереву 25-летней давности и приступил, одна фара режется примерно 40-50 минут и минут 15 еще дорезается ножом. Так как времени мало и не успел купить лампы просто вставил линзы без проверки в фары и заклеил герметиком. В итоге выглядит красиво, хотя и планировал установку не на красоту а на практичность линзы без ангельских глаз. Завтра планирую собрать и думать с подключением… так и не решил как шторку цеплять напрямую или как на форумах читал через резистор 5-10 ком и остается вопрос с отключением ближнего когда включаешь дальний.
Сегодня установил на машину фотки прилагаются шторку пока не подключал и хотел ксенон 3000К но в магазине где хотел купит цену заломили 700-800 руб лампа 1шт и только под заказ поэтому взял в другом месте 4300К фары+блоки 5000К туманки (давно валялись решил установить) правая фара заметно ниже светила пришлось регулировать спасибо автовазовским криворуким инженерам болты регулировки находятся под углом примерно 45 градусов относительно отверстия (в калине регулировались намного удобнее) … светит на первый взгляд лучше чем стандартная оптика жду ночи чтобы оценить свет… из минусов пока замечено что СТГ наклонена по часовой стрелке (гайка линзы при затяжке тянется по часовой стрелке) а не ровно по горизонту но наклон не критический при ночных испытаниях будет видно насколько силен наклон.
Остается только придумать что то с желтыми габаритами или ждать ксенон 3000 К или менять габариты на сетодионые… но с ними проблема такая …брал три комплекта и со всеми при подключении горели предохранители 5а и 10а, 15а начала дымить проводка так что отдал это чудо за 800 р за пару светодиодов и поставил штатные хотя по зауверениям продавца проблем не было не у кого… может проблема в датчике света?..
Подключение шторки… договариваюсь с человеком с гаражом еду покупаю биксеноновую проводку цена 250 руб там уже все есть + от акб напрямую на шторки и блоки разъемы быстренько снимаю бампер подключаю китайскую проводку и вот… дальнего нет, реле щелкает а дальнего так и нет. Выключаю свет тумблером а он горит вытаскиваю ключ зажигания а он опять горит ))) сдергиваю клему акб одеваю снова горит и без ключа зажигания… через минуту перестал включаться и в общем глючит сильно. Снимаем фары с хозяином гаража проверяем отдельно горит и шторка работает собираем эффекта нет тут этот местный кулибин вскрывает блок управления биксеноном там куча диодов и 2 конденсатора и реле, я ищу схему подключения в интернете он быстренько китайский блок перепаивает куча лишних запчастей остается и все ставим доработанный блок и все горит как надо. Единственный минус при переключении на дальний и обратно моргает свет… похоже кратковременно пропадает напряжение и лампа тухнет и сразу же загорается … надеюсь это не сильно на ресурсе лампы скажется. Начали работы в 18-00 закончили 0-20.

















Комментарии 11
привет, подскажи, а линзы какого диаметра стоят?)и как стг, четкая?)
привет диаметр не подскажу, стг четкая или нет? надо сравнивать до этого в калине линзы дороже стояли там четче вроде было… я думаю зависит от линз хотя и от лампы тоже китай всеже… у них главный косяк плохое освещение непосредственно перед бампером метра 1,5-2 практически нечего невидно я спасаюсь туманками с ксеноном а так собираюсь пилить рамки билинз вроде после доработки будет свеитить и пред бампером… а так по отзывам рекомендуют линзы на D2S 2.8 Брать свет гораздо шире по высоте но цена дороже лампы стоят около рубля и для китайских блоков переходник под D2S рублей 500 на каждую лампу стоит. Сейчас вот думаю что зря сэкономил.
ясно, спасибо))
Жгут проводов я и купил за 250 рублей, в фирме где покупал по телефону менеджер обещал и линзы и маски хром и провода… проводов в итоге неоказалось… нет гайцы не тормозят им пофигу походу раз по городу гоняют десятки с бошовскими фарами и слепят пипец как, у нас вообще за ксенон не кого не трогают да и я поставил в фары 4300 они желтят чуть так что не похоже даже на ксенон
Мне повезло больше я позвонил в магазин где покупал от них сервис работает они мне и объяснили, что нужен дополнительно жгут проводов стоил он 450 руб. они же мне и подключили все работает без проблем …единственное что я не так сделал подсоединил глазки к габаритам ))) теперь приходиться включать .время будет переделаю на ДХО.тебя гайцы не тормозят? Ехал в Самару остановили говорят габариты не горят я им даладно у меня ДХО включается при повороте ключа))) а машина стоит заглушенная он а почему сейчас горят я ему ключ говорю на полоборота повернут короче все нормально кончилось.и за ксенон слава богу пока не останавливали а то у нас рейд был по городу
я проводку купил от биксенона обычного китайскую поделку за 250р и в итоге нечего не заработало а стало глючить вообще то невключается свет то горит даже с вынутым ключем зажигания спасало только клему скидывать в итоге местный кулибин блок вскрыл перепаял лишние детали выкинул и работает все… единственное напрягает моргание при переключении
Привет я тоже думал как подключить шторки…в результате был куплен комплект проводки …теперь все работает без проблем
на светодиодах надо просто переделать кое-что, такая проблема была у всех.
вот ссылка —
www.drive2.ru/cars/lada/g…so1o/journal/944341/#post
я пока задумался о желтом ксеноне заказал лампы в туманки и фары 3000К в сырую дорогу лучше видно должно быть… ну сравню в общем что лучше светит и отпишусь
хотел сделать незаметную инсталяцию… но выглядит действительно прикольно
Круто смотрится)