Итак, посетила мысль дербанить авто, по ряду причин:
Кузов мёртвый, опишу:
1. Лонжероны гниют, как спереди так и задние.
2. Арки, крылья гниют, и я еще не залезал толком под неё чтобы осмотреть днище.
3. Морду переваривали, металл перегрели, гниёт моторный щит, пока не сильно но время всё исправит.
Варить новый металл к ржавому железу нет смысла, как бы не было всё печально но наверное другого выхода нет, т.к чем дальше варю и лезу делать тем больше дыр нахожу, вчера нашёл дыру в моторном щите прямо под панелью, в месте крепления лонжерона + лонжерон в труху.
Есть мысль раздербанить авто и купить вариант "живее".
Вот так.
Комментарии 12
Жалко жалко но это верно по моему. Я тоже думаю кузов надо получше поискать, копеек нормальных еще хватает на улицах. Поищи кузов получше, у какого нибудь старичка. Удачи.
Я думаю так же, кузов в чермет! ништяки на полку и салон в кладовку, и искать что то в хорошем состоянии! копить деньги! ценник на хороший авто 70 годов, от 100к!
Можно в личку за ск ты купил двушку?
хотя я варил и не таких мертвяков…
Заварить можно, но!:
-гниль снова пойдёт через время.
-варить только учусь, поэтому особо крутой сварки не получится, а потом авто уже не смогу продать, а тут еще будут вложены не малые средства.
Заварить можно всё и вся, но стоит ли, кузов уже ушатан, её уже варили, варили морду, все крылья, пороги, пол латали, хочется авто с более живым кузовом.
Пока это всё мысли, но они есть.
Всё правильно, ищи живой кузов, я тоже буду менять все на донора, либо вообще после зимы брать другую 2ку. Зиму проездит и развалится, варить смысла нет
Дк даже если кузов найду негде перекидывать всё на другой, вот в чём беда.
Ну может какой нибудь гаражик снять не дорого не получится?
хз, там много мороки с доками, так что только если двойку снова искать.
ну да это проще, при условии если подвернется хороший вариант
эх жалко, ведь столько работы проделано…
Жалко, но вот такие мысли.