Глазов, Россия
Инветор 12v в 220v
Цена вопроса: 230 ₽
Пробег: 33 333 км
SsangYong Actyon Sports 2012, двигатель дизельный 2.0 л, 155 л. с., полный привод, механическая коробка передач — аксессуары
Машины в продаже
Новодвинск
SsangYong Actyon Sports, 2012
1 400 000 ₽
Благовещенск
SsangYong Actyon Sports, 2008
700 000 ₽
Санкт-Петербург
SsangYong Actyon Sports, 2012
910 000 ₽
Первомайский
SsangYong Actyon Sports, 2009
800 000 ₽
Реклама
Комментарии 15
зачем 220 в машине? Телефон ноутбук планшет и все такое от 12 вольт работает прекрасно
Бытовая сеть в машине нужна. Особенно когда путешествуешь. Тот же паяльник прицепить или чайник включить. Правда нужно для этого на 1500 Вт. Но даже в 600 Вт это очень полезная штука. Часто езжу с ноутбуком. Так вот для чего покупать 150 зарядников для разных гаджетов когда есть одна приблуда в машине.
Паяльник лучше иметь газовый. Проводов нет, нагревается моментом работать одно удовольствие, я себе dremel купил, работаю им уже не первый год. Чайник на плитке, горелке ну или на костре можно скрипетить. Я считаю лишняя эта приблуда
HOAR
Бытовая сеть в машине нужна. Особенно когда путешествуешь. Тот же паяльник прицепить или чайник включить. Правда нужно для этого на 1500 Вт. Но даже в 600 Вт это очень полезная штука. Часто езжу с ноутбуком. Так вот для чего покупать 150 зарядников для разных гаджетов когда есть одна приблуда в машине.
Тоже хотел сначала поставить, потом когда все приобрел для кемпинга встал вопрос "а что туда втыкать? " в итоге отказался.
Так он подключается к аккомулятору. В прикуриватель это было временное решение.
Да для ноутбука, каких то бытовых приборов и т.д.
Ну не тяни рассказывай что записывал от китайца?
Не совсем понял вопроса
Пардон долбанное Т9 слово не записывал, а запитывал ну тоесть 220V
Тоже есть в планах)
Хы. Да фиговастенький этот инвертор, но на ЗОВе проверим. Надо брать на 1200 вт и далее как Илюхой описано выше делать!
Блин как же без Саниной критики))) Да я так и сделаю как Ильюха сказал. Сам инвертор спрячу за панелью а розетку выведу в подлокотник со стороны пассажиров. А испытать инвертор за 200 рублей думаю стоит.
Ну-ну, понятно всё. Так уж и быть, возьму свои инвертор на ЗОВ
Серег, хорошая идея иметь бытовую сеть на борту. Но я бы такое устройство питал бы напрямую от АКБ отдельными проводами большого сечения (16-25 кв.мм) со своим предохранителем.
Судя по надписи на инвенторе, он выдает якобы 300Вт, значит потребляет он не меньше, а гнездо прикуривателя рассчитано на 100-120 Вт.
Да Ильюх ты прав. Сделал так на скорую руку. А так уже и разъемы присмотрел что бы за питать от акб и вывести в салон. Но нужно время которого и так нет. А так вообще есть мысля вывести отдельно розетку за подлокотником. Да и предохранитель я установил на прикуривателе. По технических характеристикам сказано что 10А