И так наступили выходные пришло время к вскрытию пациента
Первый раз вообще полез в двигатель
Первым делом сняли голову
Вскрытие головы показало что пациент покончил жизнь самоубийством!
Причина смерти прям из анекдота
Да это та самая долбанная шпилька из карбюратора
Натворить сильных делов она не успела
Немного подумав решили снять двиг полностью(как оказалось не зря поршень оказался с трещиной и кольца у него залегли)
В итоге на данный момент мы имеем полностью разобранный двигатель
Блок 011 объемом 1.3 вот думаю может расточить его и поставить колено от нивы с 80 ходом? Вообще я первый раз полез в двигатель помогите советом как точить и что ставить!
Комментарии 4
постовь 71коленвал!и поршни без лужи!
Первый вариант предпочтительнее, его можно разделить на два:
1) Блок 21011, изначальный объем 1300 см2 + Коленчатый вал — 2103 (21213) + Поршень – 79мм (в зависимости от ремонта) с уменьшенной компрессионной высотой = Получаем – 1,6 с R/S — 1.7;
Итог: Отличный мотор, будет получше 06 за счет увеличения СЖ.
2) Блок 21011, изначальный объем 1300 см2 + Коленчатый вал — 2103 (21213) + Шатун – 129 мм + Поршень – сток = Получаем 1,6 с R/S — 1.61;
Итог: «Тракторный» мотор, будет получше 06 за счет тяги на низах, хорошо для города.
Первый вариант предпочтительнее, который можно разделить на два:
1) Блок 21011, изначальный объем 1300 см2 + Коленчатый вал — 2103 (21213) + Поршень – 79мм (в зависимости от ремонта) с уменьшенной компрессионной высотой = Получаем – 1,6 с R/S — 1.7;
Итог: Отличный мотор, будет получше 06 за счет увеличения СЖ.
2) Блок 21011, изначальный объем 1300 см2 + Коленчатый вал — 2103 (21213) + Шатун – 129 мм + Поршень – сток = Получаем 1,6 с R/S — 1.61;
Итог: «Тракторный» мотор, будет получше 06 за счет тяги на низах, хорошо для города.
если хочешь мощнее то делай колено с 2103 или нивы и шатуны 129 мм — это будет 1600 а 1.7 прибавь к этому расточить до 82 поршни от нивы тоже или еще какие