Вообщем досталась она мне с убитым двигателем 1литр мотюля на сотку и закончилось все мясом .) Ремень ГРМ растянулся и сбились метки . В следствии чего клапан ударил об поршень и оторвался шатун . Замяло свечи, пробило головку и т.д. И начались поиски двигателя . Было довольно проблематично найти 251 двигатель . Так как он шел на европецах и США . Он 2х распредвальный . А тот же 251 от япы идет 4х распредвальных ( их хоть жопой жуй ) . Но удача улыбнулась и я нашел его .
Стоял одномасовый маховик, вместо двух ( демпферный) . По женскому половому органу пошел выжимной подшипник и так как стоит сцепа не совсем оригинал . Пришлось искать ! Выставили ГРМ, начинается установка двигателя .) Жаль, что больше 20ти фоток нельзя выложить . Все поставили, все работает :)
Комментарии 2
Да уж. Печально начинать экплуатацию с замены двигателя.
Зато будет теперь стоять добросовестный двигатель . И я буду знать, что у меня стоит .)