Я даже точно не знаю когда моя машина в последний раз могла остановиться без посторонней помощи ))), но вчера все изменилось. Наконец я закончил постройку тормозной системы! долгожданный, признаюсь вам, момент.
все делалось с нуля, трубки проложены по салону. почему медь? хрен его знает, так получилось
Но это не главное, чем я хочу поделиться. Уже на стадии размышлений о создании тормозной системы, возник вопрос, как вальцевать трубки. У мужика из магазина с з\ч есть приспособа, он он же ш гад не хочет за спасибо работать)))). посчитал сколько раз мне к нему бегать-- и подумал, что дешевле будет себе купить прибор такой. Полез в нет искать. Нашел . От цены охренел. И сразу решил, что без hell made" a не обойтись.
И так представляю вашему вниманию самую бюджетную версию развальцовывателя тормозных трубок :
потребовалось:
два куска железа
два болта м16
два болта м8
гайка м16
полметра прутка 10мм
сантиметр проволоки 3мм
шарик от подшипника
руки ровные, две.
теперь подробнее
берем куски железа, собираем двумя болтами м8(для удобства резьбы резал в разных половинках),
сверлим отверстие и режем резьбу м5 прямо между двумя кусками железа. с одной стороны делаем фаску
теперь можно приварить гайку м16 прямо над отверстием м5, важно точно выставить гайку
теперь деталь, которую лично я делал на токарном станке, но ее вполне можно изготовить и с помощью дрели и болгарки.
пруток 14мм длиной около 20мм сверлим насквозь сверлом 3мм, потом сверлом 6мм(зависит от диаметра шарика) на глубину 16мм, . расплескиваем проволоку и вставляем ее внутрь, а за ней шарик. чтоб шарик не вываливался можно зафиксировать его резинкой.
Остается модернизировать болты м16
один точим на конус 90 градусов,
второй протачиваем до диаметра шарика на длину 10мм
вот собственно и все. теперь в считанные минуты можно делать так
дешевле наверное не придумать)))))
сооружается за час
можно еще доработать
дерзайте ))))
всем спасибо, особенно тем кто лайкает и рекомендует)))))
Комментарии 44
Рукастый! Молодца!
Здорово. Лучше чем покупной набор.
красиво конечно, (фотки сохранил, понравилось) но проще, наверное, купить набор, я ликоту брал за 1600… и топливные трубки можно вальцевать, но главное удобная отрезалка. Хотя было дело трубки на ниссане под конус керном разворачивал.
Это придумано на тот случай когда нет вообще возможности купить. Собрал за полчаса и работай
я себе такой набор форсовский купил тоже когда трубки топливные менял в терране…
привет.
я вот тоже сейчас делаю себе вальцовку. под разные диаметры трубок.примерно как твоя.тоже две половинки и в них много отверстий с резьбами и сверху выфрезерованая подвижная струбцина(как твоя зафиксированная гайка). под конус развальцевать проблем нет.
но как ты добился вот этого e.a.d-cd.net/4287bf8s-960.jpg
?
я трижды перечитал и просмотрел все фотки.можно немного подробнее?
давиш сразу этой хреновиной с шариком с помошью проточенного болта, а не конусного
Marsik1988
привет.
я вот тоже сейчас делаю себе вальцовку. под разные диаметры трубок.примерно как твоя.тоже две половинки и в них много отверстий с резьбами и сверху выфрезерованая подвижная струбцина(как твоя зафиксированная гайка). под конус развальцевать проблем нет.
но как ты добился вот этого e.a.d-cd.net/4287bf8s-960.jpg
?
я трижды перечитал и просмотрел все фотки.можно немного подробнее?
для этого служит деталь с шариком, кроме того нужен еще один болт, он вкручен в приспособу на последней фотке
И я не понял. Т.е. ты вместо болта под конус одеваешь приспособу с шариком и давишь ей? Но там же резинка, чтобы шарик не вываливался… или не так?
да, все так. резинка-колечко,
так край трубки получается упирается в это резиновое кольцо?
нет, наоборот. другой стороной к трубке
Другая сторона это вот эта? e-a.d-cd.net/487bf8s-960.jpg
т.е. в трубку давит этот штифт?
да, штифт вставляется в трубку
может глупый вопрос, но…зачем подшипник вставлять?
Шарик от подшипника. Чтобы убрать врашающую нагрузку с трубки и оставить только сжимающую
аааа, понятно, спасибо
просто отлично, кстати не смог бы по подробней расказать про установку гидро ручника, самому скоро предстоит
даже не знаю что тут подробнее можно рассказать))) врезаещ в задний контур сначала регулятор усилий потом ручник и всего делов. главное не перепутать входы выходы.
некисло ты заморочился ) я бы не выдержал и на рынке готовых сразу наделал )
по месту делать все таки проще и точнее, чем по сто раз на рынок бегать)))
так я б померил сначала ))
ага особенно самые длинные трубки)) с точностью до миллиметров
ну да, особенно на тормозных трубках нужна такая точность ) там-сям подогнул и готово )
Нелюблю я всякие там-сямы
вот это заморочка! Сильно!
Респект за такой бортовик!
а может надо было всё на фиттингах с армированными шлангами?)
если бы это был кольцевой корч, я бы так и сделал
GoTurbo
а может надо было всё на фиттингах с армированными шлангами?)
Цена вопроса была бы самолетной.
медь не рекомендуется для тормозной системы, так как со временем она расширяется и в конце концов при частых нагрузках просто лопается.
корчи столько не живут
правильно, после того как лопнет трубка при инициации заноса ;)
вот по этому система всегда двухконтурная
NiCk67
медь не рекомендуется для тормозной системы, так как со временем она расширяется и в конце концов при частых нагрузках просто лопается.
))))
NiCk67
медь не рекомендуется для тормозной системы, так как со временем она расширяется и в конце концов при частых нагрузках просто лопается.
и кстати, медь остается пластичной только в отоженном состоянии, а как только ты попробуещ ее ковать или мять или гнуть. она тут же твердеет. этот способ римляне использовали когда мечи делали, .а я просто промял трубку руками по всей длинне. поверь, разница появляется на глазах
хз хз, в тормозной системе пытаются не использовать её. дело личное
А что рекомендуется?
NiCk67
медь не рекомендуется для тормозной системы, так как со временем она расширяется и в конце концов при частых нагрузках просто лопается.
тем не менее хохлы и россияне её тоже используют… И что значит "частые нагрузки"? Как часто на наших белорусских трассах, лично вы, пользуетесь тормозами и ручником? И как долго по продолжительности нажата педаль тормоза? Наши трассы это не кольцевые гонки, а что такое кольцо я знаю не понаслышке, в дрифте нету 5-10 оттормаживаний со 150-180км/ч. Большинство вообще ездит на сток тормозной системе.
Если я не прав, поправь.)
написал большой ответ, а потом подумал, у каждого своё мнение ) чего тут дискуссии устраивать…)
А сколько сейчас стоят ети трубки медные?
точно не помню, что то около 3 баксов за метр+ фитинги
покупал себе набор для развальцовки кажись 25 уе стоил
ровно на 25 уе дороже моего)))