Хондовские DOHC VTEC движки знамениты своим подхватом при определённых оборотах. Объяснять на пальцах процесс не буду Так вот, в ходе обнаружилась досадная мелочь — пинать под зад перестали…
Первое, что пришло на ум — заняться клапаном втека, тем более, что данный узел частенько упоминается на форумах да и у меня из-под него маслице, видимо, поддавливает. Делов-то всего-ничего — купить новую прокладку с фильтром и затратить некоторое количество своего времени.
Прокладка (15825-P13-005) была успешно куплена в "Хонда", Что ж, приступим…Для начала промыл движку (не пинать ногами! Сам знаю!) и слил масло. После чего от клапана отсоединил разъем и пистон чего-то там. 3 болта "на 10" поддались достаточно легко, да и сам клапан не заставил с собой бороться.
Комментарии 4
а ты 1ну резинку сменил? или 2е? я вот обе сменил прошло пол года цукккоопять сопливит
Все менял, на днях посмотрел сопливить начало (((
попробуй притереть клапан и поменять болты крепления клапана к головке, мне помогло
У меня также вокруг него все в масле было…