Шумоизоляция + колонки в двери на 16 см

Вот наконец выкроил время, чтобы написать этот отчет. Шумку сделал месяц назад. Была произведена шумоизоляция всех дверей, потолка, багажника и двери багажника, ну и под задними сидениями.

Для шумоизоляции был выбран материал ШумOFF и частично STP (по причине недоступности ШумOFF). Вся работа производилась во дворе, естественно без фена, клеил в теплую погоду. Все стыки пластика были проклеяны маделином. Панели дверей за 4 года слегка стали грязными, поэтому я их отмыл и проклеял маделином. Также маделином были проклеяны центральная часть торпеды и подлокотник. К сожалению всех фото нет, выкладываю все что есть.

Расход материала:
— двери (ШумOFF) — приблизительно 10 маленьких листа (0,37 х 0,27 м.) на каждую дверь вибры M3 и по 1 листу П4 (0,75 х 0,56 м.)
— крыша (ШумOFF) — приблизительно 2.5 больших листа (0,75 х 0,56 м.) вибры M3 и 2.5 больших листа П8
— Багажник (ШумOFF) — 6 больших листа (0,75 х 0,56 м.) вибры M3 и 6 листов П4 (0,75 х 0,56 м.)
— Дверь багажника (STP Silver) — 1 лист (2мм) (0,53 х 0,75мм) и 0.5 листа П8
— Пол под задними сидениями (STP «BiMast Bomb»(Бимаст Bomb)) — 2 листа (0,53 х 0,75мм)
— маделин (1 рулон.)
— бензин Калоша (1 литр.)
— 1 балон мовили (в двери)

Вместе с шумкой передних дверей были установлены колонки (16 см) Hertz DSK 165.3. Установка далась не так просто, нужны были переходные кольца. Их сделал Niknokla36, все стало как надо, без резки дверей, спасибо ему большое!)

Мои выводы: хоть это дело не быстрое, не дешевое, но результат стоит затраченных усилий и средств. Во первых: совсем другое качество музыки. Во вторых: исчезли лишние скрипы и шумы, а это позволяет с меньшей утомляемостью проезжать большие дистанции. Ну и конечно же нервы целее.)