Привет всем автолюбителям!
Не так давно начал пользоваться видеорегистратором. Вещь полезная, понравилась.
Проездив около недели с торчащими проводами, меня это в конце концов достало!
Вчера решил уехать с работы во время и сразу же в гаражик. Приехал и принялся за работу.
Сейчас расскажу, как это можно сделать для тех, кто не в курсе.
1. Оттягиваем уплотнитель.
2. Снимаем левую стойку. Она снимается тоже легко. Поддеваем её сверху и она лекго снимется. Так увлёкся процессом, что не сделал фото.
3. В моём случае нужно было отрезать провод от преобразователя тока видеорегистратора, так как я не мог снизу вверх просунуть провод. Пришлось отрезать и кидать через верх. Теперь тянем провод через щель, как на фото.
4. Теперь, когда провод у нас уже находится в салоне, можно всё спаивать назад. Зачищаем провода. Соблюдая + и — прикручиваем их, паяем и изолируем термоусадкой.
5. Теперь берем 2 провода и подпаиваемся к преобразователю, который вставляется в прикуриватель. Соблюдаем полярность, как указано на фото ниже:
6. Скручиваем контакт, как показано на фото
7. Паяем — и +.
Можно разобрать преобразователь для удобства пайки минуса. Я так и сделал.
Теперь собираем всё назад к прежнему виду. Паяем +
8. Проверяем работоспособность. Я использовал аккумулятор на 12 В. от скутера))
Теперь, когда всё работает, изолируем всё это дело так:
9. Откручиваем 3 болта козырька.
Снимаем. Теперь тянем провод под обшивкой к регистратору. Когда провод уже спрятали, ставим козырёк и пластиковую стойку назад.
10. Теперь отключаем массу от аккумулятора. Снимаем весь мешающий пластик и добираемся к блоку салонного предохранителя.
Откручиваем 2 болта и снимаем блок предохранителей. Тут нам нужно подключиться к проводу предохранителя F10 (отвечает за прикуриватель). Зачищаем его, как на фото:
11. Прикручиваем к нему наш + и припаиваем. Изолируем.
12. Минус подключаем к кузову в любом доступном месте. Я выбрал там, где прикручивается блок предохранителей внизу.
13. Закручиваем блок назад. Подключаем массу к аккумулятору. Проверяем работоспособность.
14. Теперь, когда всё работает, прячем провода и всё ставим назад.
P. S. Если что написал не так, или сделал не правильно. Пожалуйста отпишитесь :)
Комментарии 9
Ну да. Понимаю. Я на гарантию забил.
Я б тоже разветвитель не покупал, да в месте с навигатором подарили так, что пришлось использовать "ХАЛЯВУ". Да и гарантию терять не хотелось.
Красава, делал так же.
Спасибо)
Молодец! Я примерно также сделал, только на прямую к прикуривателю подключил разветвитель и спрятал его в туннель под печкой. Потом целый час лежа в позе эмбриона тянул провода через торпеду (подключал регистратор и навигатор)! Козырьки не снимал провода и так хорошо заправляются под потолок.
Спасибо! Мне чего-то разветвитель не захотелось покупать)
Можно было припаять провода немного эстетичней, прямо к плате, а не к открытым контактам, та и безопастнее было бы немного.
Я сделал так:
www.drive2.ru/cars/daewoo…os/umatn1k/journal/16707/
Да, вы правы. Чего-то в голову не пришло)
Зачем снимать козырек? У меня прекрасно пальцами отслоняется край потолка и туда подталкивается провод, потом всё ложится на место. У меня так было три провода проложено — от сигралки, парктроника, регистратора.
Но я столкнулся с проблемой, что при таком расположении провода регистратора при езде возникают помехи на ФМ и падает сила приёма сигнала радио. Я такую схему в итоге снял и проложил снаружи вниз по торпеде и за печкой провел над педалями. подключение к питанию сохранил старое (как у тебя) www.drive2.ru/cars/daewoo…ns/dpa84/journal/1867887/