В конце прошлой зимы с машиной, а точнее с ГБО, начала твориться какая-то фигня и по сей день не могу найти причину.( Сейчас вышел, сел в машину, начал заводить, она завелась и тут же заглохла (видимо остатки газа в цилиндрах воспламенились) начинаю крутить движок слышен только скрип из под капота откуда то со стороны газового редуктора. По прошлому опыту знаю, что крутить бесполезно. Переключаюсь на бенз, подкачиваю насосом его в камеры, сажусь, кручу … ничего…вообщем пока крутил посадил АКБ…теперь стоит заряжается, благо зарядник дома. На улице +10 такая фигня с ГБО как раз в том году и наблюдалась при похожих условиях, где-то что-то перехватывает, на бензе в -26 заводилась без проблем да и на газу до поры до времени до -18 все работало как часы.
Может кто сталкивался или знает толкового газовщика в Волгодонске, ибо приключения с АКБ по улице уже порядком поднадоели. Вообщем прошу помощи.
Комментарии 2
клапан разобрал, вычистил оттуда весь хлам, фильтр поменял. с редуктора тоже все слито. Заезжал к спецам, кто газовым оборудованием занимается, говорят это нормально, что при температуре ниже +10 градусов газ не подается, так как температура его самого -40 градусов вот и перехватывает. Да и по паспорту оборудования при 7-8 гр. надо заводить на бензине. Следую советам все ок) Главное с вечера не забыть на бензин переключиться, чтобы избежать подкачивания насосом вручную с утра.
Клапан газовый смотрел ? Фильтр иногда менять нужно! Когда газ бензин переключаешь газовый клапан должен щелкать! если нет наверно ему конец пришел! Да и отстой с редуктора сливать нужно!