…заглох на ходу. Стартер крутит, насос включается, запуска не происходит и даже не схватывает.
Проверил и прозвонил все предохранители внутри и снаружи, поменял свечи, поменял местами катушки, попереподключал все доступные фишки датчиков… — ничего не помогло.
Проблема развивалась в течение двух дней. Сначала стала плохо заводиться, но во время езды провалов оборотов в диапазоне от ХХ до 4000 не было, На следующий день добавились провалы оборотов, несколько раз глохла на светофорах. На третий день утром завелась, еле еле с "8-й" попытки и, по дороге на работу заглохла окончательно.
Эвакуатор, сервис.
Причина — датчик коленвала.
Заменил сам. Подключил старую фишку. Эффекта ноль. Хорошо в комплекте с новым датчиком шла новая фишка. И только после её замены датчик заработал, но плохо. Мотор заводился не всегда сразу и были провалы оборотов. Проблема решилась обрезкой фишки и припаиванием напрямую проводов к клемам датчика.
Комментарии 5
сфотай где датчик стоит.
Под корпусом термостата находится пластиковый корпус см 2 толщиной в котором проходит проводка и, сразу под этим корпусом на кпп стоит этот датчик.
вот фото не мои www.drive2.ru/l/1668132/
Свой сфотографировать пока не могу, — чтобы это сделать нужно снимать газовый редуктор с трубками ОЖ,
На этом фото в принципе всё видно.
Всё понял про какой датчик идёт речь.У меня на Семёне этот датчик стоит спереди-внизу, грубо сказать около масл фильтра, в прошлом году искал его около термостата, разобрав при этом пол машины-но не нашел его там.
…проверил!) Припаял. Завелась с первого раза, поехал… Потом еле еле завёл, час потратил. Потом ещё уже во дворе несколько попыток запуска ни к чему хорошему не привели. И только после замены на новый, уже с заранее припаянными проводами, работа нормализовалась.
Кажется мне, что и на старом датчике если припаять контакты то работало бы… Скорее в фишке было дело, а не в датчике.