Итак первая тысяча после ремонта.
Ну как ремонта, большое ТО. Ничего не точилось, не шлифовалось. Просто поменял расходники двигуна. Короче искатал два бака бензина. Результат: из выхловной трубы при полной раскрутке двигателя вылетает, так сказать, ветер. Ничего не дымит, не коптит, горение хорошее. Самое приятное, что уровень масла стоит как влитой! На тысячу ни на миллиметр не упал. Это просто очень радует. Двигатель работает чуть потряхивает, но у знакомого тоже так работает. Наверно придираюсь. Американцы по другому работают. Ошибок нет, все вроде в порядке.
Всю эту тысячу специально ездил "тапка в пол". Потому расход около двадцатки. Тяга хорошая, хотя и езжу без системы изменения впускного коллектора. Короче пока все гуд:) чего и вам желаю.
Первая тысяча после ремонта.
Audi A6 1999, двигатель бензиновый 4.2 л, 300 л. с., полный привод, автоматическая коробка передач — наблюдение
Машины в продаже

Волгоград
Audi A6, 2003
680 000 ₽

Ачинск
Audi A6, 1999
530 000 ₽

Богатое
Audi A6, 2002
380 000 ₽

Екатеринбург
Audi A6, 1998
350 000 ₽
Реклама


Комментарии 5
рад! ) что всё как и должно быть.
это хорошо когда все хорошо)
Слава Яйцам
да коллега, слава яйцам :)
Радует =)