Вчера все таки сделал рейку, отогнал машину в сервис который занимается ремонтом именно рулевых реек, вся фигня как выяснилось заключалась в пластиковой втулке которая от времени и наших дорог разболталась и на ней появилась выроботка. Парни сняли сняли рейку вытащили эту втулку, тут же токарь выточил новую, собрали все в обратном порядке. В теории можно все это можно было проделать и в "домашних" условиях, но есть пару моментов нужен либо подьемник либо яма ну или эстакада! за не имением всего пришлось ехать в сервис… Результат доволен, но все равно что то постукивает! будем копать дальше)
Калининград, Россия
Ремонт рулевой рейки
Цена вопроса: 4 300 ₽
Renault Megane 2003, двигатель бензиновый 1.6 л, 115 л. с., передний привод, механическая коробка передач — визит на сервис
Машины в продаже
Краснодар
Renault Megane, 2008
430 000 ₽
Краснодар
Renault Megane, 2006
375 000 ₽
Ноябрьск
Renault Megane, 2007
349 000 ₽
Челябинск
Renault Megane, 2006
415 000 ₽
Реклама
Комментарии 16
В мегане по жизни стучит что-то спереди))
съемник рулевых тяг jtc ukr-truck.com.ua/1839_jtc.html рулит, если б я не менял не утверждал.а чтоб не порвать шлейф надо не перекрутить руль при извлечении втулки.вторую тягу не трогал.
Согласен, самая задница открутить рулевую тягу.
Я менял сам без ямки и подъемника, потребовалось часа четыре.
втулка от 2110, и максимум час времени, можно на улице.
Не надо про час на улице. Когда у меня откручивали рулевую тягу на подьемнике то мастер чуть не родил. Без подьемника ее точно не открутил бы. Для комфортной замены и без риска обрыва шлейфа подушки нужно снимать обе тяги. Поэтому приурочить к регламентному перебору подвески. Себе ставил лемфердер застучало через 3 недели снова. Видя весь процесс замены сам туда все равно не полезу. Здоровье дороже. И нервы.
и без риска обрыва шлейфа подушки нужно снимать обе тяги©
да ладно? это почему же?
Потому что в этом случае вал рулевой рейки можно выталкивать влево рукой (пальцем), для освобождения втулки и постановки новой на место. При этом усилия с которым вал выталкивается пальцем недостаточно для обрыва шлейфа, нежели освобождать втулку поворотом рулевого колеса.
а разве если оставить левую тягу на месте, левое колесо не выступит ограничителем, чтобы не перекрутить вал до обрыва шлейфа?
А что ж тогда 90% тех, кто оставлял левое колесо рвали шлейф?
Я высказал свое мнение по теме замены втулки, основанное на личном опыте. Можете его принимать или нет, решать вам.
ANTON-FOX
втулка от 2110, и максимум час времени, можно на улице.
+1
c.a.d-cd.net/594a2b8s-960.jpg
e.a.d-cd.net/534a2b8s-960.jpg
b.a.d-cd.net/f34a2b8s-960.jpg
ну начнем по порядку!
1. Ты немного адресом промахнулся я не в СПб живу а в Калининграде.
2. про втулку от бмв я знаю. и читал бж про эту тему.
3. я написал ямы или эстакады нету.
4. есть у нас обычный (не дилерский) сервис который специализируется на Рено заломили за ремонт рейки 12500, так вот.
5 не знаю как в СПб ну тут у нас не очень любят ремонтировать Рено (особенно более или менее новые), даже не знаю почему…
1. я про СПб для примера написал. Не думаю что в Калининграде цены на ремонт авто выше, да еще и настолько
2. молодец, почему не дочитал до того места, где написано как ее менять надо?
3. да не нужна ни яма, ни эстакада, ни демонтаж рейки.
4,5 поэтому и задирают цены. одни не научились еще. а другие пользуются тем, что у клиента почти нет альтернативы. но это очень примитивная операция, не требующая никакого особенного инструмента. все расписано подробнее некуда и понятнее некуда.
Я дочитал. И как разница как я это сделал? Лежать под машиной не было особого желания.
1. в обычном(не дилерском) сервисе, где чинят французов(в СПб) замена втулки рейки стоит 2500, вместе со втулкой.
2.зачем точить когда можно купить готовую
3.если чуть чуть пройтись по бортовикам мегановодов или заглянуть на форум, то узнаешь, что эта операция легко выполняется без снятия рейки, из-за чего весь процесс становится менее трудоемким(соответственно более дешевым) и более быстрым
4. все это делается без ямы и подъемника. самому несложно
мда. развели тебя на пару тысяч…
это еще почему?