Поставил новый аккумулятор. Поездил сутки. Вижу, что на клемме все равно происходит окисление, причем довольно быстро. Только на плюсовой. Это мне не очень нравится.
Было решено всеже поменять клемму, сходил в магаз и купил плюсовую клемму Cargo (Италия). Фото самой клеммы и установки выложу завтра.
На вид очень даже добротно изготовлена, ну явно лучше китайских купленных чуть дешевле на рынке. Завтра поставлю, посмотрим как будет с ней, если окисление продолжится, то буду искать в чем-же тогда дело.
PS. Цена у нас в магазине 50 тысяч. В интернете можно найти дешевле. Номер запчасти 190202.
Комментарии 5
я тоже такие клемы себе ставил — тоже было окисление — вроде прошло после замены(правда и аккумулятор сменил, до этого китайские клеммы ставил — они за месяц стали с лист бумаги толщиной)
попробуй положить под клемы войлочные прокладочки
Это когда сифонит из аккумулятора, но у меня раньше такого небыло никогда. Щас вообще нулевый аккум, в котором я уверен. Когда прямо за один день появляется довольно большое окисление (за сутки до этого я наждачкой все зачистил), то тут вряд ли войлочные шайбы эти помогут. Поменяю клемму гляну, может пройдет, если нет, то буду уже глубже копать.
в бравке тоже окислялись клемы после того как залил их антифризом, так я срезал ножом небольшой слой с клемы, пару часиков повозился сейчас нормально, у меня ещё родные клемки стоят жалко было срезать их, а сейчас нормально, не окисляются, тьфу тьфу тьфу…
У меня тоже родные, минусовую я оставлю, а плюс поменяю.