Давно был куплен ЭБН низкого давления(0.3-.04 бар) для карбюратора.
Но руки дошли поставить его только сейчас.
Для установки его требуется сделать полноценную обратку в бак.
Обратку сделал из "бензомагистрали ваз 2109" и тройника.
Тройник врезал как можно ближе к карбюратору.
В шланг который идет на обратку поставил "воздушный жиклер 150" что бы весь бензин не уходил в бак.
Насос подключил по простому.
Плюс взял с замка зажигания через предохранитель.
Минус с клеммы акб.
Работает все отлично! Ключ повернул, насос накачал и завел)
Ниже пару фоток.
Комментарии 43
а его не переливает? насос то выдает одно давление
есть ли схема подключения электробензонасоса к 5-ти контактному реле к датчику хола, чтобы при остановки двигателя отключался
нету
Kiraid
есть ли схема подключения электробензонасоса к 5-ти контактному реле к датчику хола, чтобы при остановки двигателя отключался
по-моему надо ставить насосы погружного типа, с обраткой, тогда и проблемы запуска на горячую решается
Проблема с горячим запуском из-за того, что бензин испаряется и носик распылителя УН пропускает топливо во вторую камеру, естественно, цилиндры заливает.
Да все верно.
А скажи пажалуста если я поставлю элетробензонасос нискова давления это значит что и падсоса не надо будет пользоваца? можно будет как инжектор завёл и поехал да?
Нет, эбн ни как не влияет на работу подсоса!
Подсосом придется так же пользоваться.
кто шо пишит кто говарит что заводят без падсоса и сразу едут на холодную ЭБН поддержует обароты и машина не глохнит и не надо падсос доставать
плюсы данного насоса только в том, что не нужно топливо в ручную подкачивать иногда.
ясно
maks2333
кто шо пишит кто говарит что заводят без падсоса и сразу едут на холодную ЭБН поддержует обароты и машина не глохнит и не надо падсос доставать
У них с головушкой не того!
Подача топлива регулируется пусковым зазором дроссельной заслонки, а не абы как
Всем привет, вчера поставил эбн на свою 21099, разница в лучшую сторону очевидна на все 100%! Сегодня с утра завелся без проблем, да и на ходу сказалось тоже в лучшую сторону! Единственное но, по электрической схеме подключение к катушке зажигания, так вот на моей не пошло! Пришлось искать другой постоянный плюс (работающий от зажигания), нашел я его на розетке которая стоит возле комутатора. Купить можно эбн на EXIST.RU, номер детали 1001003SX stellox-это сам насос, , цена вопроса:эбн-1300р, фильтр-180р и шланги с хомутами примерно 200р.
как можно заказать бензанасос
так ты обратку или тройник для обратки после насоса сделал перед входом в карб или до насоса влепил?
обратку в бак
Где нашел бензонасос?! Если можешь скинь какие нибудь данные по нем! Пожалуйста!
подпись, а обратка обязательна?
Да.
Машинка, наверно зимой вообще с полпинка заводится?
Этот насос уже снят.
И с обычным насосом хорошо заводилась.
а в чем причина? Ну когда насос накачивает давление лучше заводится.
Когда сахара насыпали в бак, он перестал качать.
Какая модель насоса? и от какой машины он?
Насос ATS Номер детали 44051, на упаковке написано VAG/Mazda/Opel/BMW
можеш подробнее описать где ты взял "+"? идеальным будет скрин кусочка схемы с указанием точки)))
З.Ы. Просто я взял с катушки зажигания а при запуске БН просаживает катушку по мощности искры(
а он постоянно качает при работе двигателя? или периодически отключается?
Постоянно.
спасибо
насколько знаю-ЭБН боится жары и перегрева, ввиду чего под капотом в пекло ему не очень весело будет…
я бате такой же купил, он доволен, )) и закрепил его вместо механического, т.к из под него масло текло, + сломался он)
неподскажеш где его покупал?)
VanzA
я бате такой же купил, он доволен, )) и закрепил его вместо механического, т.к из под него масло текло, + сломался он)
Обратку делал или только закрепил вместо механичесого?
А охлаждение ему как делал?
обратка воткнута до насоса. механический ваше в помойке, вместо него пластина, а на ней через хомут (из комплекта) сам бензанасос.
охлаждение ему не надо, он не страдает перегревом)))
Он то не страдает, да двигатель рядом греется, а в жару — он же на открытом воздухе, типо опасно некоторые считают. (Хотя сзади у бака тоже неохлаждается).
я поставил у бака, чтоб на "сухую" ему если что меньше качать, запитался тоже просто, + с ЧЯ — на кузов, на обратке клапан девятошный
Так же поставил ближе к баку. Нашел одно место: под попой заднего правого пассажира.
Бак-фильтр с отстойником-инжекторный фильтр-карб-клапан обратки 09-бак.
Из мех. насоса вытащил штифт.
Боялся что не будет качать на сухую, а он качает.
Запитался через реле и предохранитель.
я штатный вообще убрал
я оставил как экстренный.
maikfirst
я поставил у бака, чтоб на "сухую" ему если что меньше качать, запитался тоже просто, + с ЧЯ — на кузов, на обратке клапан девятошный
+ с ЧЯ это от куда?
Сегодня добавлю еще пару нюансов установки в запись.
Насос ATS, артикул напишу позже.
Тройник брал в биби, под названием "топливный тройник"
Сегодня вечером дополню запись.
Спорим 44051:). У меня такой же стоит.
Давно интересовал вопрос установки ЭБН.
Какой насос был установлен и что за тройник?