Сегодня поставил диоды в габариты и побелил ближний… результат вполне предсказуемый был, идеального белого не вышло, да и лампы не дорогие)…
Отдельное слово тому кто придумал такой механиз замены ламп ближнего света, оторвать бы ему руки) ужасть как неудобно с этими усиками и резиновыми пыльниками) тем более в первый раз, заняло минут 40 пока более менее понял как туда подлезть.
в целом результатом остался доволен…
Фото прилагаю с противотуманками, что бы была разница видна
Комментарии 15
Ретрофиты нужно ставить, однако.
прошу маркировку ламп спасибо
ну если я правильно понял то в ближний H4 60/55 Вт, габариты 5Вт обычные безцокольные лампочки
Брал галогенки с синими колбами?
да
Смотри аккуратнее в дождь ночью. Фигово видно, раньше на предыдущей стояли такие, нафиг выкинул) Поставил желтые обратно
ну когда то на пежо ставил ездил пол года норм впринципе… в дождь и ксенон ужасен, каким бы он хорошим небыл)
4300 вроде бы отлично видно))
что в мерине что в лексусе 4300 штатный стоял адаптивный и тд в дождь ночью караул)
Я просто катался на Опеле Астре в дождик ночью с адаптивным, даже в сравнении с желтым моим светом, было лучше) Но это кому как)) А в жуке фары классные)
да только мне их преподнять надо а то под нос светят, корректором на ноль поставил все равно низковато. Где там регулировочный болты находятся под капотом не знаешь?
Не задумывался даже, где они там стоят, там лампочки хрен поменяешь с первого раза))) Просто нормально светят, поэтому не знаю)) Можно отрегулировать еще на СТО, где есть прибор для регулировки)
про лампочки точно…а к официалам скоро надо будет заглянуть полюбому)
Елка новогодняя.
что есть то есть)