Муки с заменой катализатора

Куплена была вставка, не потому что катализатор умер, а потому что как и всем, хотелось прибавки пары лошадок, конечно понимаю что по хорошему надо менять на 4-2-1, растачивать гбц, ставить на большой трубе) но в целом, для городского автомобиля это не нужно, установили на омскладе, собственно там и обслуживаю, заодно поставили нормальную защиту картера, более металлическую, по сравнению со старой и пыльники гранат, которые лежали почти год(хорс, силиконовые)
После установки мастер говорит: "заводи" завел, "ошибок нет?", нет говорю я. И поехал, чувствую по динамике прям прирост ого го, но при этом черный выхлоп и расход большой, через часа полтора загорелся чек)) промучившись день, сканером и айфоном друга обнаружили что нет ответа от первого датчика кислорода, не долго думаю, перетыкаю разъемы со второго(отключенного) и все исправно, теперь вопрос, почему после сервиса приходится самому допиливать?)
Как итог получил тихий в салоне, еле слышимый выхлоп, чем и доволен, конечно иногда хочется вернуть катализатор назад, при котором выхлоп расщеплялся на воду… и выхлоп получался "безвредным". Как итог на следующей машине врятли буду менять