Я уже писал, что ошибка 0301 частенько давала о себе знать. Летом ездил на сервис Bosch, в электрике проблем не нашли. Сегодня сам померил компрессию. Всё печально, в первом цилиндре 8,5 атм., в остальных 12,5. Масло в цилиндр не лил. Пробег всего 27 тыс. км, с какой радости это? Возможно клапаны. Сам сделать не смогу. К кому обратиться — пока тоже не знаю. Может кто подскажет? К официалам не хочу.
Санкт-Петербург, Россия
Причина ошибки 0301
Пробег: 27 000 км
УАЗ Patriot 2010, двигатель бензиновый 2.7 л, 128 л. с., полный привод, механическая коробка передач — своими руками
Машины в продаже
Иркутск
УАЗ Патриот, 2018
950 000 ₽
Абакан
УАЗ Патриот, 2007
450 000 ₽
Киселёвск
УАЗ Патриот, 2018
1 200 000 ₽
Красноярск
УАЗ Патриот, 2015
649 999 ₽
Реклама
Комментарии 5
проблем в 409 моторе много, одна из них — качество гидрокомпенсаторов и самих клапанов, вот и вылезает наружу известная нам проблема
Отремонтировал. Побробнее в БЖ, статья почти про капитальный ремонт двигателя.
Проблема в непритёртости клапанов к седлу с завода . Та же проблема выявлена у меня сегодня. Симптомы пропуски зажигания и дёргания прогретого двигателя на холостых оборотах.
Наш автопром — лотерея!
Это будет самый лучший вариант неисправности. Только я 22 тыс. км. проехал без проблем, пока был на гарантии. Мне кажется, что проблема притёртости клапанов обозначилась бы сразу на новом моторе. Или я не прав?
В Гарри-Гараж. Качественно и относительно недорого. Сам там ремонтируюсь.