расскажите кто что знает

В разы увеличивается нагрузка на ступицы итог преждевременный выход из строя

Ежели кому интересно, маленький ликбез.
Итак цель:
1. Повысить эстетику авто
2. Повысить устойчивость авто.

Как достигаем?

вариантов два:
1. Поставить более широкий диск и резину:
Стандартные диски кайрон 16 / 6.5J PCD 5x130 ET 43 ЦО 84.1 или 18 / 7.5J PCD 5x130 ET 43 ЦО 84.1
Т.е. Ширина диска 6.5 и 7.5 дюйма соответственно.
Установив диски шириной, например 8.5 и 9.5 получим по дюйму в каждую сторону,
Иными словами, визуально колесо выйдет из арки на 2,5 сантиметра.
2. Изменение вылета(ЕТ).
Что такое вылет? Извините картинку вставить не могу.
Это расстояние от оси колеса(смотрим на машину, а затем на колесо спереди, делим пополам — это ось — центр колеса) до места крепления к ступице. В миллиметрах.
При вылете 0 ось колеса и место крепления к ступице находятся на одном уровне. При вылете 43 место крепления смещено наружу колеса относительно оси на 43 мм. При отрицательном вылете, соответственно внутрь

Почему это важно?
Этот параметр регулирует расположение оси колеса в расчитанном конструкторе месте. Что влияет на ряд параметров управляемости и ресурс деталей подвески(в основным ступичных подшипников и шаровых опор)

Собственно меняя положении оси колеса относительно изначально заданного значения, очевидно что мы хотим расширить колею, мы меняем вылет, т.е. ЕТ.

На мой взгляд, да и как показывает практика, к критичным проблемам это не ведет.

Теперь, как это сделать:
Если мы хотим вынести колесо из арки например на 43 мм, то мы
Или ищем проставку 43 мм
Или ищем диск с вылетом ЕТ = 0

Либо совмещенный вариант:
Диск с вылетом 20(или проставка 20) плюс увеличение ширины диска на 2 дюйма.
На выходе как раз порядка 40 мм к изначальному положению колеса в арке(по глубине)

И еще, повышение устойчивости авто с помощью расширения колеи вопрос спорный, так сказать к обсуждению.

блин, незнаю, риск дело благородное, но надо для начала узнать цены на ступицы =)))))

На ленд ровере у меня стояли диски -35( штатный -55) так вот там ступицы за 50 тысяч утомились)сразу 2 передние, но как оказалось машина не очень благоразумно сделана, к 70 тысячам пробега замучала так что пришлось продать

Не осилил вышенаписанный текст)у меня стоят 1,6 алюминиевые, цена вопроса 4500 р, но машина зато супер смотрится, и дешевле чем менять диски)

Добрый вечер господа! Решение об установке проставок для увеличения вылета(расширения колеи) я переработал на своем Рексе. При пробеге 35000 были установлены проставки 18мм! При пробном пробеге выяснились следующие закавыки!
1. При увеличение скорости — уменьшается устойчивость и авто начинает плавать по дороге, больше чем обычно.
2.При пробеге 50000 появился люфт в ступицах передних колес и они были приговорены к замене.
Категорически не рекомендую делать такие переделки. лучше диски шире ставить с измененным вылетом.
Удачи на дорогах!

Тоже подумываю, но пока не углублялся в тему .

Качественные проставки типа немецких Hofman стоят прилично, проще на эти деньги купить китайские штамповки в вылетом ET20, получите вынос колес. Однако, и масса колеса увеличиться. Что именно хотите достичь?

Думаю на 20мм — беды не случится. Я как и прочие поставил диски штамповку, они как раз выносят колеса на 20мм наружу. Внешний вид довольно значительно улучшился. Из рисков — на ступичные подшипники нагрузка больше. На шрусы наверное тоже… Но если эксплуатация по "в основном ровной дороге" — уверен не критично.