УРА!я его установил!:)
Куплен был ещё в начале лета и всё это время катался у меня в багажнике хД
Стабилизатор от 2х литрового дизельного лачика 96499740
+ 2 втулки 96839850
Результат стоковый 18мм, а новый 20мм :)
Запчасти на фото: 96499740
Москва, Россия
Новый стабилизатор +2мм
Цена вопроса: 100 $
Chevrolet Lacetti 5D 2006, двигатель бензиновый 1.6 л, 109 л. с., передний привод, механическая коробка передач — тюнинг
Машины в продаже
Пермь
Chevrolet Lacetti, 2011
570 000 ₽
Вологда
Chevrolet Lacetti, 2008
365 000 ₽
Гиагинская
Chevrolet Lacetti, 2012
270 000 ₽
Стерлитамак
Chevrolet Lacetti, 2011
435 000 ₽
Реклама
Комментарии 19
Стойки от родного стабилизатора подходят на стаб от дизельного лача?
Вообще должны подходить, но у меня не родные стойки
А-а-а, вот оно чо… Я тоже думаю, что должны.
а чё должно измениться?) я чёт не вьеду.
ОКАЗЫВАЕТСЯ —
Более мягкий передний стабилизатор обеспечивает:
•Больше крен шасси.
•Увеличивает переднее сцепление.
•Снижает заднее сцепление.
•Больше поворачиваемость при входе в поворот.
•Меньше чувствительность управления.
Более жесткий передний стабилизатор обеспечивает:
•Меньше крен шасси.
•Снижает переднее сцепление.
•Увеличивает заднее сцепление.
•Меньше поворачиваемость при входе в поворот.
•Больше чувствительность управления.
Более мягкий задний стабилизатор обеспечивает:
•Больше крен шасси.
•Увеличивает заднее сцепление.
•Снижает переднее сцепление.
•Уменьшает поворачиваемость при ускорении.
•Больше боковое сцепление в поворотах.
•Больше сцепление на выходе из поворотов.
•Меньше чувствительность управления.
Более жесткий задний стабилизатор обеспечивает:
•Меньше крен шасси.
•Снижает заднее сцепление.
•Увеличивает переднее сцепление.
•Увеличивает поворачиваемость при ускорении.
•Меньше боковое сцепление в поворотах.
•Меньше сцепление на выходе из поворотов.
•Больше чувствительность управления.
Передние стабилизаторы бывают разной толщины:
Дизельная 2.0 лит. — самый толстый
Универсалы — средней толщины
Седаны (стоковые) — самые тонкие
Задние стабилизаторы быват разной толщины:
Универсалы — самые толстые
Дизельная 2.0 лит. — средней толщины
Седаны (стоковые) — самые тонкие
Учитывая вышеперечисленные характеристики, было принято решение ставить передний стабилизатор от Lacetti 2.0D, а задний от Lacetti Wagon — самые толстые.
Для сравнения:
Толщина стокового переднего стабилизатора Lacetti седан:
18 мм.
Толщина нового переднего стабилизатора Lacetti 2.0D:
20 мм.
Толщина стокового заднего стабилизатора Lacetti седан:
12 мм.
Толщина нового заднего стабилизатора Lacetti Wagon:
14 мм.
чуточку прояснилось )
Avstriec
ОКАЗЫВАЕТСЯ —
Более мягкий передний стабилизатор обеспечивает:
•Больше крен шасси.
•Увеличивает переднее сцепление.
•Снижает заднее сцепление.
•Больше поворачиваемость при входе в поворот.
•Меньше чувствительность управления.
Более жесткий передний стабилизатор обеспечивает:
•Меньше крен шасси.
•Снижает переднее сцепление.
•Увеличивает заднее сцепление.
•Меньше поворачиваемость при входе в поворот.
•Больше чувствительность управления.
Более мягкий задний стабилизатор обеспечивает:
•Больше крен шасси.
•Увеличивает заднее сцепление.
•Снижает переднее сцепление.
•Уменьшает поворачиваемость при ускорении.
•Больше боковое сцепление в поворотах.
•Больше сцепление на выходе из поворотов.
•Меньше чувствительность управления.
Более жесткий задний стабилизатор обеспечивает:
•Меньше крен шасси.
•Снижает заднее сцепление.
•Увеличивает переднее сцепление.
•Увеличивает поворачиваемость при ускорении.
•Меньше боковое сцепление в поворотах.
•Меньше сцепление на выходе из поворотов.
•Больше чувствительность управления.
Передние стабилизаторы бывают разной толщины:
Дизельная 2.0 лит. — самый толстый
Универсалы — средней толщины
Седаны (стоковые) — самые тонкие
Задние стабилизаторы быват разной толщины:
Универсалы — самые толстые
Дизельная 2.0 лит. — средней толщины
Седаны (стоковые) — самые тонкие
Учитывая вышеперечисленные характеристики, было принято решение ставить передний стабилизатор от Lacetti 2.0D, а задний от Lacetti Wagon — самые толстые.
Для сравнения:
Толщина стокового переднего стабилизатора Lacetti седан:
18 мм.
Толщина нового переднего стабилизатора Lacetti 2.0D:
20 мм.
Толщина стокового заднего стабилизатора Lacetti седан:
12 мм.
Толщина нового заднего стабилизатора Lacetti Wagon:
14 мм.
есть еще толще варианты, но цены там не совсем гуманные
жду отчета о ощущениях(новое бж, ато вдруг пропущу)
Новый БЖ?)
отпишусь обязательно))
ну новой записью, ато пропущу)
Пиши как оно, задний когда ?
как оно?) а ты типа не знаешь?) проехал 10 км по городу, пока ничё не понятно.Скоро протестирую на дальней поездке))
Задний уже был, ты походу пропустил))От него кстати эффект есть!
от заднего мне очень понравилась прибавка, на трассе особенно
да я тоже прям был поражен!если бы ещё на стойках не сэкономил…
должно работать я контролировал)
Спасибо большое за контроль=)Вроде мастер был не плохой, мне понравился!)
да нормальный раньше был развальшиком на шкоде а сей час на … (без рекламы) так что в ходовке разбирается.
ну так как? рассказывай
непонятно пока))