Короче ездил я уже с проблемой недели 3.
В салоне была вибрация И чувствовалось что машина не ровно работоет!
При трогании с места Подглохивала!
Меня это задолбало и решил разбираться!
1)менял датчики ДМРВ ХХ без результатно
2)Провода
3)Свечи
4)модуль
5)и тут я поехал к Alexey324 и померили компрессию"и он меня и обрадовал и нет…
12-4-4-12
ПРОГРЕЛА ПРОКЛАДКА МЕЖДУ ЦИЛИНДРАМИ.
.
нА ВЫХОДНЫХ СНИМАЛ ГОЛОВУ!
промыл и тут ещё сюрприз!
отчищал старую прокладку от головы, обнаружил раковину между
каналами охлаждающей жидкости!
Была субота а везти шлифовать не куда было ну и решил так поставить…
Так же заменил ролик, старый заклинил к чертям…
Всё собрал и тут начались очередные проблемы:
заводится и глохнет!
Потом начал заводить и давать газу тогда работает!
и пока до 80 град не прогрелась глогла и глахла!
но обороты плавают от 800 и до 1050!
замерил компр 12-11-12-12 нормально!
думал гадал и ниче не отгадал…
и такие дергания и вибрация происходят и по щас!
но щас получше!
А ЧЕМ?
тем что со второго раза заводишь газнешь и не глохнет!
бывает еду на нейтралку перехожу, и тут ОПа смотрю Я ЗАГЛОХ!
И с высоких оборотов Когда на нейтралку перех хх падает до 500 и плавает!
Вчера был вообще день приключений!
заехал всё так же к Alexey324 и начали искать причину!
МЕНЯЛ:.
*Провода
*Датчик ХХ
*ДДЗ
*Свечи
*Дмрв
*мерял компрессюю
*Ставил БОШ мозги
*Меряли давление в топливной рампе
*менял дроссельную заслонку
Всё без изменений!((((((((
Остаётся поменять форсунки и ширнуть клапана…
вообщем всё((
Продолжение следует…
</cut>
Комментарии 22
Оххооооо, аж 2 раза авторитетного человека в своем БЖ отметил, да ещё и с ссылкой)
а почему бы и нет!
Збс компресия, у меня последний раз мерил, 8-9-10-10
1й печальный.
Ага, я вот думаю может клапана нужно настроить ?
99% что прибавиться
BiggieHoover
Ага, я вот думаю может клапана нужно настроить ?
Клапана отрегулировал-Непомогло…
Смотрю на движек ваза — блин трактор и трактор) такое вал, такие кулаки, такие поршня) жесть)
это же таз!
LittleDev1L
Смотрю на движек ваза — блин трактор и трактор) такое вал, такие кулаки, такие поршня) жесть)
Нормальный движок, думаешь в bmw или hummer по другому? Я их уже насмотрелся.
ну у митсу почему то всё такое аккуратное)
а что у мицубиси аккуратнее чем у всех?
я не знаю как у всех) Вот на вазе трактор, и вы говорите что у бмв тоже самое) поэтому делаю выводы)
Ну вот. А вообще не главное как выглядит мотор изнутри, главное как он едет, а у bmw шикарные моторы с огромным ресурсом)
Всё равно у бмв круче поршня и голова) А у Ваза прям тракторные кулаки на валах)
Сравнивать эти моторы как бы не разумно. А что в твоём понятии значит тракторные? На них написано что ли?))
Такие огромные, квардратные, неаккуратные) Поршня примитивные. Это я про 8ми клапанники. на 16ти клапанниках уже покрасивше всё)
А что на 16ти клапанниках, поршни в принципе такие же, а на валах кулачки уже, а так всё то же самое. И к сведению — тракторные моторы не крутятся до 8-9тыс об\мин
Вазовский тоже не крутится, или крутится но только 1 раз)
и разве ты не понял? Тракторный в моём понятии как с топора, всё большое и примитивное.
Я как раз за вазовский и написал) У каждого свои представления о вещах, но внешность обманчива, прими к сведению)
)))
12это уже пахнет капиталкой, походит еще