RHHCC Stage 10 Final Smolensk Ring

Подготовка к этапу свелась к сборке кпп из того, что было, с 7м рядом, парой 4,3 и новой б/у блокировкой, спасибо Мише QwestRS, научил как регулировать преднатяг подшипников, и запилил корпус кпп)
В общем вытащил одну кпп, поставил другую, выехал, потестил, все работает, собственно и все)
Машину отправил на автовозе, а поехали на этап опять одним днем с Димой Dimetr1 на его клюхе.
Смоленск встретил нас солнечной погодой и холодом, -2!
Машина не завелась)) маленький мотоциклетный аккумулятор не смог провернуть мотор, хотя дело тут могло быть в плохой массе или в том, что я его один раз очень сильно высадил.
Не стал разбираться, попросил Руслана iceRus дернуть машину тросом, и очень скоро машина уже стояла и оттаивала от инея. Потом я ее еще и помыл тряпочкой с водичкой)
Ситуация перед заключительным этапом такая, у меня в чемпионате на 3 очка меньше, чем у Сереги bArat, который занимает 3 место в чемпе, надо бороться за тумбу по итогам сезона!
И обязательно нужно тогда приезжать на первое или второе место, при том, чтобы Сергей был позади меня через одно место. Тогда, если у нас будет равное количество очков, у меня будет возможность занять более высокую позицию, т.к. у меня есть победа, и вторые места на прошедших этапах.
Первая попытка, трасса сухая, шины держат, стараюсь ехать быстро, но идет привыкание к кпп, она очень короткая, на отметке торможения главной прямой 6000об/мин, на 6! передаче))
Но, как показал приборчик переставленный с машины Славы это всего лишь 152км/ч, при том, что на его селике было в первой попытке 168! Вот она разница в мощности/моменте + аэродинамика — привет составлявшим регламент и подававшим протесты)
Как итог первого заезда, Слава slawian 1й с космическим временем 1,51,723, Кирилл Djous 2й с временем 1,52,550, я 3й с временем 1,53,218, Серега 4й с временем 1,53,4+
Ситуация для меня не радужная)) Серега сразу за мной и надо найти 7 десятых секунды. Я понимаю, что это реально, но обсудив со Славой прошедший заезд, так же понимаю, что первый заезд, возможно был самым быстрым по временам.
Что делать, нужно бороться!
Второй заезд, у всех ухудшение времени, я проезжаю так же 1,53,219, пробую разные передачи на входе и выходе.
Третий заезд, улучшаюсь до 1,52,8+, более-менее понимаю, уже как ехать на этой кпп.
Четвертый заезд, валю на ушах) Под конец заезда шины поплыли, жду результаты, их приносят и радости моей нет предела, я выхожу на 2е место, опередив Кирилла на 0,008 секунды! Время 1,52,542, Серега тоже улучшается и едет 1,52,9, но он все еще 4й
Итак, финальный заезд, решается судьба 3го места, сбавляю давление в шинах, выезжаем, стараюсь ехать быстро, но заходящее солнце просто слепит в двух местах, не видно точки торможений, итог 1,52,7, но никто также свои времена улучшить не смог.
Все, я 2й, Серега 4й, и это для меня Победа!))
И еще победа нашей команды на финальном этапе! мы молодцы!
Спасибо всем!)

Запчасти на фото: LP778