Привет друзья!
Когда пришла помпа и комплект ГРМ, я долго не решался менять, самому или в сервисе. Но отсутствие меток на чудо моторе поставило точку — поеду в сервис. В общем заменили мне помпу, ремень с роликом ГРМ и до кучи еще заменили термостат. Тут все прошло успешно)
Так что надеюсь с системой охлаждения большое ТО подошло к концу)
теперь перейдем к подвеске) Диагностика показала износ сайлентблоков рычагов.
Посмотрел когда я менял рычаги в сборе и о чудо при моей беспощадной эксплуатации они проходили ровно 30 т.км. Я считаю это хорошим показателем.
Заказал сайлентблоки 4 шт и 2 стойки стабилизатора, а то резинки поистрескались)
Опять же стали одолевать мысли, снять самому рычаги и попросить знакомых перепрессовать или обратиться в сервис.
По итогу у меня получился третий вариант) Рычаги я снял и перепрессовал сам.
Теперь у меня в гараже появился пресс) Так что я очень доволен проделанной работой)
Поменял все сайленты и стойки стаба и заодно переобулся)
Благо колесья уже были отбалансированы и ждали инстала)
Комментарии 8
У меня тоже сайлентблоки 30к км ходят
Но я особо не выбираю дорогу) езжу как на внедоре) в этом году 2 раза ездил в область, дык там грунтовку размыло, все ползли, а яехал 40-60км/ч
Я тоже время не трачу)))
а скока за бортом градусов?
минус 4-6 сегодня было
нормально*** у нас сегодня +16
погодка красота*** и я хо снега
Точно) когда солнце было) Все начало таять) Зашло и на дорогах каток образовался)